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路基工程总体施工方案

路基工程总体施工方案
1）路基工程概况
本标段路基工程全部为填方工程，且分布集中，共两处。

DK1276+505.97—DK1277+301.52段正线路基。

DK1300+511.59—DK1307+473.57（虹桥站正线）：基床表层级配碎石为155168m³，基床底层A、B级填料为179865m³。
填料均取自湖州埭溪取土场，所需填料均须远运。
路基通过地段为深厚层软土层。
软基处理主要采用CFG桩、粉喷桩、旋喷桩等进行处理。
软基处理约55000根。

本标段路基包括有碴轨道路堤和无碴轨道路堤两种断面形式。
其标准断面图如下图所示。

双线有碴轨道路堤标准横断面

双线无碴轨道路堤标准横断面图
2）路基工程总体施工方案
路基工程为实现工后沉降控制目标，主体结构质量零缺陷，符合无碴轨道技术条件要求，确保各项质量满足京沪高速的高标准。
实行工场化、信息化、系统化、机械化的总体施工方案。

工场化：改良土、级配碎石场拌施工；沥青混凝土分段设场集中搅拌；混凝土、砂浆电子计量集中拌合；挡护工程构件集中预制；路基工程结构物材料集中供应。
全面作到工场化、标准化生产。

信息化：将施工中获得的工程地质核查资料、施工工艺及存在问题、试验检测数据、路基试验段各项施工参数、路基沉降变形及路堑高边坡变形监测等信息及时分析，并实时反馈到各相关环节中，形成“监测→分析→调整”循环，实行动态管理和信息化施工。

系统化：系统考虑路基的各分部分项工程，加强与桥梁轨道等其它专业工程以及附属工程和相关工程的统筹，各项目间密切配合，科学合理安排，强化管理，加强施工过程控制及质量检测工作，确保路基各项工程质量，最终实现路基系统功能。

机械化：配备功能齐全、性能先进的路基及相关工程施工机械设备，实施机械化施工。


（1）控制工程施工方案及施工进度安排
根据全线优先安排箱梁运架通道及无碴轨道施工起点段路基工程、地基处理工程、堆载预压地段路基工程和路基填筑试验段施工的主导原则，本标段