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高架桥箱梁施工组织方案.rar
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2021-08-23
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西行客
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路桥施工方案
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高架桥箱梁施工组织方案团寨高架桥现浇箱梁施工组织设计
第一部分 施工方案
一、质量目标及技术指标
1、质量目标
分项工程合格率100%,确保省、部优质工程的施工目标。
2、技术质量要求
1)、轴线最大偏差不大于(L>100m)L/10000mm;断面尺寸最大偏差:高度+5mm,-10mm;顶宽±30mm;底宽±20mm;板厚+10,-0 mm,顶面高程±10mm;横坡允许偏差±0.15%;预埋件位置允许偏差5 mm,在施工过程中必须按照设计图纸以及规范要求进行控制。
2)、钢筋保护层厚度最大偏差不超过设计值±5mm;受力钢筋间距(同排)最大偏差不超过±10mm,两排以上间距不超过±5mm;箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距最大偏差不超过±10mm;钢筋骨架尺寸最大偏差:长满足±10mm,宽、高或直径满足±5mm,弯起钢筋位置最大偏差不超过±20mm。
3)、模板安装标高最大偏差不超过设计值±10mm;内部尺寸最大偏差满足+5,0mm;轴线最大偏位在10mm以内;模板相邻两板表面最大高低差在2mm以内;模板表面平整最大偏差在5mm以内;预留孔洞中心线位置最大偏差在10mm以内,截面内部尺寸最大偏差满足+10,0mm。
4)、砼严格按照砼配合比的坍落度进行控制。
其它:各道工序符合施工技术规范和设计图纸要求。
二、施工工艺
(一)、工程概况
团寨高架桥系都匀西互通式立交主线桥梁,左线桥起点桩号ZK215+165, 终点桩号ZK215+461.4;右线桥起点桩号YK215+171.5,终点桩号YK215+474.1。
左、右线上部结构均为钢筋砼现浇箱梁,左线桥梁孔跨布置为:(2×30m)+(17+4×21.1m)+(17+3×21+22+17m)。
桥梁全长283.4m。
右线桥跨布置为:(3×30m)+(17+24×21+17m)+2×(17+22+17m),桥梁全长278m。
左线桥
2、3联及右线桥2-4联箱梁高1.3m,梁体翼缘板悬臂宽度2.5m,腹板厚度45cm,端横梁宽度1m,中横梁宽度1.8m,箱梁截面形式:左线
第一联为17m,单箱双室等宽截面,左线
第三联,右线
第一联为13m单箱双室等宽截面,其余各联均为单箱多室变宽截面,其中左线桥
第二联箱梁截面为单箱五室,右线桥第2-3联为单箱3室,右线桥第4联为单箱4室。
(二)、结构特点
1、箱梁砼方量6040m³ ,重量大,要求基础、支架、模板有足够的强度和刚度。
2、箱梁箱室众多,构造钢筋、预应力管道、相当密集,施工很复杂。
3、混凝土体积大、标号高(C40) ,为了消除水化热及多种因素的影响,保证混凝土不开裂,施工难度相当大。
4、锚区部分构造复杂,施工难度大。
(三)、施工方案
1、总体施工方案
高架桥混凝土箱梁采用钢管支架现浇施工。
钢管支架由钢管作为主要承重结构,支架上部由贝雷承重梁、纵横分配梁组成。
支架必须经预压后才能进行箱梁施工。
底模用竹胶板方木现场组拼,斜底板用三角桁架支撑,三角支撑架工厂分别加工,现场组拼。
内模也要用竹胶板方木分块组拼。
箱梁砼浇注纵向分7联,水平分2层进行施工,从右线第4联后退至
第一联,再左线第1联至
第三联。
砼由拌和站提供,搅拌汽车运输,卧式泵和汽车泵配合浇注。
纵向预应力用金属波纹管成孔,横向用塑料波纹管成孔,真空压浆。
桥梁0#桥台、13#桥台、3#桥墩、7#桥墩及右线桥10#桥墩处设置D80型伸缩缝,现浇箱梁梁端支撑均采用GPZ(Ⅱ)1.0DX盆式橡胶支座,每联现浇箱梁只在墩顶设置GPZ(Ⅱ)2.0GD盆式橡胶支座,其余位置均设置GPZ(Ⅱ)2.0DX盆式橡胶支座。
高架桥现浇梁段主要施工内容为:现浇段钢管支架
第一部分 施工方案
一、质量目标及技术指标
1、质量目标
分项工程合格率100%,确保省、部优质工程的施工目标。
2、技术质量要求
1)、轴线最大偏差不大于(L>100m)L/10000mm;断面尺寸最大偏差:高度+5mm,-10mm;顶宽±30mm;底宽±20mm;板厚+10,-0 mm,顶面高程±10mm;横坡允许偏差±0.15%;预埋件位置允许偏差5 mm,在施工过程中必须按照设计图纸以及规范要求进行控制。
2)、钢筋保护层厚度最大偏差不超过设计值±5mm;受力钢筋间距(同排)最大偏差不超过±10mm,两排以上间距不超过±5mm;箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距最大偏差不超过±10mm;钢筋骨架尺寸最大偏差:长满足±10mm,宽、高或直径满足±5mm,弯起钢筋位置最大偏差不超过±20mm。
3)、模板安装标高最大偏差不超过设计值±10mm;内部尺寸最大偏差满足+5,0mm;轴线最大偏位在10mm以内;模板相邻两板表面最大高低差在2mm以内;模板表面平整最大偏差在5mm以内;预留孔洞中心线位置最大偏差在10mm以内,截面内部尺寸最大偏差满足+10,0mm。
4)、砼严格按照砼配合比的坍落度进行控制。
其它:各道工序符合施工技术规范和设计图纸要求。
二、施工工艺
(一)、工程概况
团寨高架桥系都匀西互通式立交主线桥梁,左线桥起点桩号ZK215+165, 终点桩号ZK215+461.4;右线桥起点桩号YK215+171.5,终点桩号YK215+474.1。
左、右线上部结构均为钢筋砼现浇箱梁,左线桥梁孔跨布置为:(2×30m)+(17+4×21.1m)+(17+3×21+22+17m)。
桥梁全长283.4m。
右线桥跨布置为:(3×30m)+(17+24×21+17m)+2×(17+22+17m),桥梁全长278m。
左线桥
2、3联及右线桥2-4联箱梁高1.3m,梁体翼缘板悬臂宽度2.5m,腹板厚度45cm,端横梁宽度1m,中横梁宽度1.8m,箱梁截面形式:左线
第一联为17m,单箱双室等宽截面,左线
第三联,右线
第一联为13m单箱双室等宽截面,其余各联均为单箱多室变宽截面,其中左线桥
第二联箱梁截面为单箱五室,右线桥第2-3联为单箱3室,右线桥第4联为单箱4室。
(二)、结构特点
1、箱梁砼方量6040m³ ,重量大,要求基础、支架、模板有足够的强度和刚度。
2、箱梁箱室众多,构造钢筋、预应力管道、相当密集,施工很复杂。
3、混凝土体积大、标号高(C40) ,为了消除水化热及多种因素的影响,保证混凝土不开裂,施工难度相当大。
4、锚区部分构造复杂,施工难度大。
(三)、施工方案
1、总体施工方案
高架桥混凝土箱梁采用钢管支架现浇施工。
钢管支架由钢管作为主要承重结构,支架上部由贝雷承重梁、纵横分配梁组成。
支架必须经预压后才能进行箱梁施工。
底模用竹胶板方木现场组拼,斜底板用三角桁架支撑,三角支撑架工厂分别加工,现场组拼。
内模也要用竹胶板方木分块组拼。
箱梁砼浇注纵向分7联,水平分2层进行施工,从右线第4联后退至
第一联,再左线第1联至
第三联。
砼由拌和站提供,搅拌汽车运输,卧式泵和汽车泵配合浇注。
纵向预应力用金属波纹管成孔,横向用塑料波纹管成孔,真空压浆。
桥梁0#桥台、13#桥台、3#桥墩、7#桥墩及右线桥10#桥墩处设置D80型伸缩缝,现浇箱梁梁端支撑均采用GPZ(Ⅱ)1.0DX盆式橡胶支座,每联现浇箱梁只在墩顶设置GPZ(Ⅱ)2.0GD盆式橡胶支座,其余位置均设置GPZ(Ⅱ)2.0DX盆式橡胶支座。
高架桥现浇梁段主要施工内容为:现浇段钢管支架
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