公路中的施工测量.rar

摘 要 ：施 工测 量 的 方 法对 后 续 的施 工 具 有 重要 意 义。本 文 根 据 公路 施 工测 量 原 理 ．结 合 工 程 实 际 ，介 绍 了公 路 中 线 的 测 量 和 公路 施 工过 程 的 测 量 关 键 词 ：公 路 施 工 测 量 中 线施 工 测 量 施 工过 程 测 量 1．公 路 施 工 测 量 原 理 公路施工测量用测量仪器 ，按照设计 图纸将公路 的 “样 子”表示在地面 ，这个工作称放样 。公路施工测量 的基本原理 是根据设计点与地面 已知点 间的角度 、距离 和高差关 系 ，用测 量仪器由地面 已知点 ，测定 出设计点的位 置 ，并埋设 标志。 2 ．公 路 中 线施 工测 量 2．1简介 浦卫公路金 山段工程西南起于亭卫公路与金 山大道交叉 口，东 北终点 至庄胡 公路 ，全 长 10．228km ，对 应里 程桩 号为 ： K 0+000一K 10+228 。设计中与本合 同段有关的交点为5个 ，其 中 2个在相邻合同段 ，本合同段内有3个交点。所有的缓 和曲线和 圆 曲 线均 采 用 普 通 对 称 设 计 ， 即直 线 一 缓 和 曲线 一 圆 曲线 ～ 缓和 曲线一直线 。直线 段4 108．829m 。其 中对 应桩号 为 ：K 2+ 505．71到K 4+517．896 ，计 2012．186m ；K 6+886．900~1K 8+983．543 ， 计2096．643m 。平 曲线半径最Jl',2200m 、最大4500m 。 2 -2 中桩 测 量 本合 同段放线使用全站仪 ，采用极 坐标法 ，由地面