施工组织设计第一部分.doc
内容介绍
施工组织设计第一部分 ，希望对大家有所帮助。
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工程概况
2.1 青藏公路的功能与地位概况：
青藏公路北起青海省西宁市，经格尔木、南至西藏自治区首府拉萨市，全长1937公里，是国道109线和丹东拉萨国道主干线（GZ25）的重要组成路段，其中格尔木至拉萨段全长1131公里，基本为二级公路标准。
2.2 雪水河大桥的基本情况：
1、雪水河大桥位于青藏公路K2801+420，大干沟水库库区。
桥位处水库水面宽阔，测时水深约为6-8m，由于处于库区，水流流速基本为0。
现有雪水河大桥为水利部门修建，桥长273m，桥宽（净9+2*0.5）m.
现有雪水河大桥桥面标高过低，在洪水期水库距桥梁梁底只有0.5米左右，极大危及桥梁安全。
随着青藏公路交通量的迅速发展，对此桥的服务功能要求更高。
且在通过雪水河段，青藏公路是唯一的公路通道，如果维持现有桥梁，采用维修假固方案，施工期的公路保通问题难以解决，且不能彻底解决行驶及桥梁安全问题，安全隐患依然存在。
根据初步设计文件确定的方案，雪水河桥采用新建方案，即在现有桥梁上游适当位置新建桥梁跨越水库。
即有桥梁在施工期适当维护、继续运营，可较好地解决保通问题，也彻底消除了桥梁新建后本路段的安全隐患。
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第一章 编制说明
一、根据青藏公路格尔木至拉萨段改建完善工程招标文件、合同、设计图纸 及其它相关资料，制定本施工组织设计。
二、本施工组织设计中的工、料、机以及资金等计划为实施性施工组织。
三、编制依据： 青藏公路格尔木至拉萨段改建完善工程招标文件、合同、设计图纸及公路工 程相关规范、标准、法律、法规及地方规定。
四、编制原则：
1、遵守合同文件各项条款，全面响应招投标文件，贯彻业主的要求和设计意 图。
2、严格遵照招投标文件明确的《技术规范》、《施工规范》和《公路工程质量检 验评定标准》。
3、在坚持原则的基础上，力求技术先进、方案科学可行、经济合理。
坚持对进度、质量、安全全方位的管理，确保实现既定目标。
4、实施项目法管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术方案、时间与空间 条件的优化处理，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标。
-1- 青藏公路格尔木至拉萨段改建完善工程雪水河大桥段施工组织设计 8
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学流泪
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