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应县外脚手架施工组织设计.doc
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2021-08-20
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.doc
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建筑论坛:
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随风
所属栏目:
施工组织设计
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应县外脚手架施工组织设计 ,希望对大家有所帮助。
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施工准备
1.1构配件
1.1.1钢管
1脚手架钢管采用Φ48mm,壁厚3.5mm;横向水平杆最大长度2200mm,其它杆最大长度6500mm,且每根钢管最大质量不应大于25kg。
2钢管尺寸和表面质量应符合下列规定:
1)新钢管应有质量合格证、质量检查报告;钢管表面应平直光滑,不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道;钢管允许偏差见下表:
序号 项目 允许偏差 检查工具
1 焊接钢管尺寸(mm) 外径48
壁厚 3.5 -0.5 游标卡尺
2 钢管两端面切斜偏差 1.7 塞尺、拐角尺
3 钢管外表面锈蚀深度 ≤0.50 游标卡尺
4 各种杆件的端部弯曲L≤1.5m ≤5 钢板尺
5 立杆弯曲 3m<l≤4m
4m<l≤6.5m ≤12
≤20
6 水平杆、斜杆的钢管弯曲L≤6.5m ≤30
2)钢管上禁止打眼。
1.1.2扣件
应县公安局交警大队 新建车车辆检测中心配套设施工程二标段 外 脚 手 架 施 工 方 案 外脚手架施工方案 一施工准备 1.1构配件 1.1.1钢管 1脚手架钢管采用Φ48mm,壁厚3.5mm;横向水平杆最大长度2200mm,其它杆最大长度6500mm,且每根钢管最大质量不应大于25kg。
2钢管尺寸和表面质量应符合下列规定: 1)新钢管应有质量合格证、质量检查报告;钢管表面应平直光滑,不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道;钢管允许偏差见下表: 序号 项目 允许偏差 检查工具 1 焊接钢管尺寸(mm)外径48 壁厚3.5 -0.5 游标卡尺 2 钢管两端面切斜偏差 1.7 塞尺、拐角尺 3 钢管外表面锈蚀深度 ≤0.50 游标卡尺 4 各种杆件的端部弯曲L≤1.5m ≤5 钢板尺 5 立杆弯曲3m
1.1.2扣件
1扣件式钢管脚手架采用可锻铸铁制作的扣件,其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)规定;采用其它材料制作的扣件,应经试验证明其质量符合该标准的规定后方可使用。
2脚手架采用的扣件,在螺栓拧紧扭矩达6.5N.M时,不得发生破坏。
1.1.3脚手板 脚手板采用由毛竹或楠竹制作的竹串片板,每块质量不宜大于30kg。
1.1.4连墙件 连墙件的材质应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A的规定。
1.2经检验合格的构配件应按品种、规格分类,堆放整齐、平稳,堆放场地不得有积水。
1.3应清除搭设场地杂物,平整搭设场地,并使排水畅通。
1.4当脚手架基础下有设备基础、管沟时,在脚手架使用过程中不应开挖,否则须采取加固措施。
二地基与基础 2.1立杆地基承载力计算 p≤fg 式中p----立杆基础底面的平均压力,p=N/A; N----上部结构传至基础顶面的轴向力设计值;取N= A----基础底面面积; fg----地基承载力设计值,fg=kc.fgk= kc----地基承载力调整系数,对碎石土、砂土、回填土应取0.4,对粘土应取0.5;对岩石、砼应取1.0。
由此可得A= 2.2脚手架底座底面标高宜高于自然地坪50mm。
2.3脚手架基础经验收合格后,应按要求放线定位。
三搭设 3.1脚手架必须配合施工进度搭设,一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上两步 3.2每搭完一步脚手架后,应校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度。
3.3底座安放应符合下列规定: 1底座、垫板均应准确地放在定位线上; 2垫板宜采用长度不小于2跨、厚度不小于500mm的木垫板,也可采用槽钢。
3.4立杆搭设应符合下列规定: 1严禁将外径48mm与51mm的钢管混合使用; 2立杆接长除顶层顶步可采用搭接外,其它各层各步接头必须采用对接扣件连接;相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内,且应符合下列规定: 1)两根相邻立杆的接头不应设置在同步内,同步
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施工准备
1.1构配件
1.1.1钢管
1脚手架钢管采用Φ48mm,壁厚3.5mm;横向水平杆最大长度2200mm,其它杆最大长度6500mm,且每根钢管最大质量不应大于25kg。
2钢管尺寸和表面质量应符合下列规定:
1)新钢管应有质量合格证、质量检查报告;钢管表面应平直光滑,不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道;钢管允许偏差见下表:
序号 项目 允许偏差 检查工具
1 焊接钢管尺寸(mm) 外径48
壁厚 3.5 -0.5 游标卡尺
2 钢管两端面切斜偏差 1.7 塞尺、拐角尺
3 钢管外表面锈蚀深度 ≤0.50 游标卡尺
4 各种杆件的端部弯曲L≤1.5m ≤5 钢板尺
5 立杆弯曲 3m<l≤4m
4m<l≤6.5m ≤12
≤20
6 水平杆、斜杆的钢管弯曲L≤6.5m ≤30
2)钢管上禁止打眼。
1.1.2扣件
应县公安局交警大队 新建车车辆检测中心配套设施工程二标段 外 脚 手 架 施 工 方 案 外脚手架施工方案 一施工准备 1.1构配件 1.1.1钢管 1脚手架钢管采用Φ48mm,壁厚3.5mm;横向水平杆最大长度2200mm,其它杆最大长度6500mm,且每根钢管最大质量不应大于25kg。
2钢管尺寸和表面质量应符合下列规定: 1)新钢管应有质量合格证、质量检查报告;钢管表面应平直光滑,不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道;钢管允许偏差见下表: 序号 项目 允许偏差 检查工具 1 焊接钢管尺寸(mm)外径48 壁厚3.5 -0.5 游标卡尺 2 钢管两端面切斜偏差 1.7 塞尺、拐角尺 3 钢管外表面锈蚀深度 ≤0.50 游标卡尺 4 各种杆件的端部弯曲L≤1.5m ≤5 钢板尺 5 立杆弯曲3m
2脚手架采用的扣件,在螺栓拧紧扭矩达6.5N.M时,不得发生破坏。
1.1.3脚手板 脚手板采用由毛竹或楠竹制作的竹串片板,每块质量不宜大于30kg。
1.1.4连墙件 连墙件的材质应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A的规定。
1.2经检验合格的构配件应按品种、规格分类,堆放整齐、平稳,堆放场地不得有积水。
1.3应清除搭设场地杂物,平整搭设场地,并使排水畅通。
1.4当脚手架基础下有设备基础、管沟时,在脚手架使用过程中不应开挖,否则须采取加固措施。
二地基与基础 2.1立杆地基承载力计算 p≤fg 式中p----立杆基础底面的平均压力,p=N/A; N----上部结构传至基础顶面的轴向力设计值;取N= A----基础底面面积; fg----地基承载力设计值,fg=kc.fgk= kc----地基承载力调整系数,对碎石土、砂土、回填土应取0.4,对粘土应取0.5;对岩石、砼应取1.0。
由此可得A= 2.2脚手架底座底面标高宜高于自然地坪50mm。
2.3脚手架基础经验收合格后,应按要求放线定位。
三搭设 3.1脚手架必须配合施工进度搭设,一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上两步 3.2每搭完一步脚手架后,应校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度。
3.3底座安放应符合下列规定: 1底座、垫板均应准确地放在定位线上; 2垫板宜采用长度不小于2跨、厚度不小于500mm的木垫板,也可采用槽钢。
3.4立杆搭设应符合下列规定: 1严禁将外径48mm与51mm的钢管混合使用; 2立杆接长除顶层顶步可采用搭接外,其它各层各步接头必须采用对接扣件连接;相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内,且应符合下列规定: 1)两根相邻立杆的接头不应设置在同步内,同步
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