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施工组织设计的文字说明.doc
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阳光酒窝
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施工组织设计
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施工组织设计的文字说明 ,希望对大家有所帮助。
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工程描述
鹤壁市县道X013大赉店至北阳镇公路工程,路线起点位于淇滨区大辛庄南S305浚南线路中,与规划的华山路相接,设置平面交叉,路线终点位于淇县S222大海线与淇河路平交处,在此设置平面交叉。
路线全长及走向:路线全长为10.61Km,按照二级公路标准,路基宽20米双向四车道,中央分隔带宽2.0米,路面宽2×8.5米,全线采用设计速度80K/h,桥梁设计宽度:净-33米+2×0.5(防撞护栏),涵洞与路基同宽。
二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料
本工程所需要的设备和人员主要从鹤壁开发区调至施工现场,施工所需的钢材、水泥、砂、石等材料,按照招标文件所提供的地点就近购入,汽车运到施工现场。
鹤壁市县道X013大赉店至北阳镇公路№3合同段 工程施工组织设计
一、工程概况
1、工程描述 鹤壁市县道X013大赉店至北阳镇公路工程,路线起点位于淇滨区大辛庄南S305浚南线路中,与规划的华山路相接,设置平面交叉,路线终点位于淇县S222大海线与淇河路平交处,在此设置平面交叉。
路线全长及走向:路线全长为10.61Km,按照二级公路标准,路基宽20米双向四车道,中央分隔带宽2.0米,路面宽2×8.5米,全线采用设计速度80K/h,桥梁设计宽度:净-33米+2×0.5(防撞护栏),涵洞与路基同宽。
二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料 本工程所需要的设备和人员主要从鹤壁开发区调至施工现场,施工所需的钢材、水泥、砂、石等材料,按照招标文件所提供的地点就近购入,汽车运到施工现场。
三、钢筋混凝土盖板涵施工方法 (一)基坑开挖 采用挖掘机开挖人工配合刷坡检底的开挖方法,机械开挖时在设计基底高程以上保留不少于20cm厚度的土层由人工开挖检底。
基础开挖后,按图纸要求的处理方式处理地基,达到设计要求。
(二)涵基、涵台施工 涵基、涵台施工采用组合钢模并以槽钢做肋,台帽模板采用钢模板贴大面积防水胶合板。
砼集中搅拌。
台身墙面垂直度要符合要求,混凝土集中拌合,专用车辆运输,吊斗法入模。
涵洞洞身每5m设置一道1cm沉降缝,沉降缝从台帽顶断开至基础底,中间用沥青麻絮或浸沥青木板填实。
台背回填采用透水性土,回填应在行车道板全部完工后,且细粒式砼和砂浆的强度达到70%以上方可进行,两侧对称回填用冲击夯夯实,压实强度按规范规定执行。
(三)盖板的施工 本标段涵洞盖板计划将在料场集中预制,然后用运输车运输到施工现场,吊车安装。
盖板顶涂热沥青一层,铺油毛毡一层。
四、涵洞工程的施工进度安排、施工顺序 (一)、施工进度安排 计划开工时间为2009年4月1日,计划完工时间为2009年9月30日 (二)施工顺序 施工时采取平行作业与流水作业相结合的方法,使用网络计划管理的手段进行管理,工程计划分述如下: 1.盖板涵:测量放样→开挖基坑→基坑检查验收→浇筑基础→浇筑墙身→现浇台帽→盖板预制→盖板安装→砌筑进出口→勾缝→验收
五、确保工程质量和工期的措施
1、工程质量保证措施:
(1)提高全员质量意识,做好全面质量管理,建立健全质量保证体系:工程质量是一个系统工程,领导是关键,群众是基础,制度是手段,技术是保证。
涵洞开工后,将实行分项分工序实施专项质量意识教育,有的放矢,做到人人明白,个个清楚质量的要求标准,成立以项目经理、项目技术负责人和总质检工程师为核心的领导小组,建立严格的质量承包责任制,同经济挂钩,加强对涵洞工程质量的全面管理的领导。
(2)严把原材料检验关 建好现场试验室,引进先进试验设备,工程所用全部材料进场前必须首先按照技术规范和监理工程师的要求进行检验,不合格的原材料杜绝进入施工现场。
(3)严格按规范、规程组织施工。
严把施
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工程描述
鹤壁市县道X013大赉店至北阳镇公路工程,路线起点位于淇滨区大辛庄南S305浚南线路中,与规划的华山路相接,设置平面交叉,路线终点位于淇县S222大海线与淇河路平交处,在此设置平面交叉。
路线全长及走向:路线全长为10.61Km,按照二级公路标准,路基宽20米双向四车道,中央分隔带宽2.0米,路面宽2×8.5米,全线采用设计速度80K/h,桥梁设计宽度:净-33米+2×0.5(防撞护栏),涵洞与路基同宽。
二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料
本工程所需要的设备和人员主要从鹤壁开发区调至施工现场,施工所需的钢材、水泥、砂、石等材料,按照招标文件所提供的地点就近购入,汽车运到施工现场。
鹤壁市县道X013大赉店至北阳镇公路№3合同段 工程施工组织设计
一、工程概况
1、工程描述 鹤壁市县道X013大赉店至北阳镇公路工程,路线起点位于淇滨区大辛庄南S305浚南线路中,与规划的华山路相接,设置平面交叉,路线终点位于淇县S222大海线与淇河路平交处,在此设置平面交叉。
路线全长及走向:路线全长为10.61Km,按照二级公路标准,路基宽20米双向四车道,中央分隔带宽2.0米,路面宽2×8.5米,全线采用设计速度80K/h,桥梁设计宽度:净-33米+2×0.5(防撞护栏),涵洞与路基同宽。
二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料 本工程所需要的设备和人员主要从鹤壁开发区调至施工现场,施工所需的钢材、水泥、砂、石等材料,按照招标文件所提供的地点就近购入,汽车运到施工现场。
三、钢筋混凝土盖板涵施工方法 (一)基坑开挖 采用挖掘机开挖人工配合刷坡检底的开挖方法,机械开挖时在设计基底高程以上保留不少于20cm厚度的土层由人工开挖检底。
基础开挖后,按图纸要求的处理方式处理地基,达到设计要求。
(二)涵基、涵台施工 涵基、涵台施工采用组合钢模并以槽钢做肋,台帽模板采用钢模板贴大面积防水胶合板。
砼集中搅拌。
台身墙面垂直度要符合要求,混凝土集中拌合,专用车辆运输,吊斗法入模。
涵洞洞身每5m设置一道1cm沉降缝,沉降缝从台帽顶断开至基础底,中间用沥青麻絮或浸沥青木板填实。
台背回填采用透水性土,回填应在行车道板全部完工后,且细粒式砼和砂浆的强度达到70%以上方可进行,两侧对称回填用冲击夯夯实,压实强度按规范规定执行。
(三)盖板的施工 本标段涵洞盖板计划将在料场集中预制,然后用运输车运输到施工现场,吊车安装。
盖板顶涂热沥青一层,铺油毛毡一层。
四、涵洞工程的施工进度安排、施工顺序 (一)、施工进度安排 计划开工时间为2009年4月1日,计划完工时间为2009年9月30日 (二)施工顺序 施工时采取平行作业与流水作业相结合的方法,使用网络计划管理的手段进行管理,工程计划分述如下: 1.盖板涵:测量放样→开挖基坑→基坑检查验收→浇筑基础→浇筑墙身→现浇台帽→盖板预制→盖板安装→砌筑进出口→勾缝→验收
五、确保工程质量和工期的措施
1、工程质量保证措施:
(1)提高全员质量意识,做好全面质量管理,建立健全质量保证体系:工程质量是一个系统工程,领导是关键,群众是基础,制度是手段,技术是保证。
涵洞开工后,将实行分项分工序实施专项质量意识教育,有的放矢,做到人人明白,个个清楚质量的要求标准,成立以项目经理、项目技术负责人和总质检工程师为核心的领导小组,建立严格的质量承包责任制,同经济挂钩,加强对涵洞工程质量的全面管理的领导。
(2)严把原材料检验关 建好现场试验室,引进先进试验设备,工程所用全部材料进场前必须首先按照技术规范和监理工程师的要求进行检验,不合格的原材料杜绝进入施工现场。
(3)严格按规范、规程组织施工。
严把施
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