滑模施工组织设计.doc

滑模施工组织设计 ，施工方案参考。
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工程概况
　　　省道S314线（三门峡境）渑池仁村至三门峡市区段改建工程，为山岭重丘区二级公路。
S314-11B合同段，有两座大桥——赵沟大桥(K97+460)和王家后大桥(K101+360)， 桥位处大沟较深，桥墩较高。
下部采用单排双柱式墩、台身，钻孔灌注桩基础和薄壁墩身，钻孔灌注桩群桩基础。
该合同段有矩形空心薄壁桥墩11个，桥墩长7m，宽3m，高在22m～50m之间。


二、施工方案
2.1施工方案概述
　　　通过施工方案比较，等截面薄壁墩身采用滑模施工是最佳的方案选择。
滑模施工具有速度快，砼连续性好，表面光滑，无施工缝，材料消耗少，该桥墩能节省大量的拉筋、架子管及钢模板和一些周转材料，施工安全等优点。
考虑到滑模施工的特点，根据该桥墩设计的结构要求，该桥墩每米砼量小，墩身较高，砼及钢筋和材料垂直运输难度大。
空心薄壁型桥墩采用内外模连体滑升，底部两米实心段采用外模压爬式滑模，滑完实心段后吊装内模，内外模连接进行滑模，滑升至盖梁底部停滑；以桁架为支撑体组装盖梁，进行盖梁砼浇筑。
在桁架中间连接体设龙门架（详看设计图），兼作该模体开字架，形成独立的垂直运输系统。
承重能力大于5吨，安装一台5吨慢动卷场作动力。

S314线薄壁桥墩滑模施工工艺 高金仓 （河南省三门峡公路勘察设计院河南三门峡 472000） 摘要：滑模施工技术，自上世纪70年代以来，已经先后在铁路桥墩、公路桥墩 、筒仓工程、高层建筑等工程中广泛应用。
滑模施工具有速度快，砼连续性好 ，无施工缝，施工安全等优点。
关键词：薄壁桥墩；混凝土；滑模；施工
一、 工程概况 省道S314线（三门峡境）渑池仁村至三门峡市区段改建工程，为山岭重 丘区二级公路。
S314-11B合同段，有两座大桥 赵沟大桥(K97+460)和王家后大桥(K101+360)， 桥位处大沟较深，桥墩较高。
下部采用单排双柱式墩、台身，钻孔灌注桩基 础和薄壁墩身，钻孔灌注桩群桩基础。
该合同段有矩形空心薄壁桥墩11个， 桥墩长7m，宽3m，高在22m～50m之间。

二、施工方案 2.1施工方案概述 通过施工方案比较，等截面薄壁墩身采用滑模施工是最佳的方案选择。
滑模 施工具有速度快，砼连续性好，表面光滑，无施工缝，材料消耗少，该桥墩能 节省大量的拉筋、架子管及钢模板和一些周转材料，施工安全等优点。
考虑到 滑模施工的特点，根据该桥墩设计的结构要求，该桥墩每米砼量小，墩身较高 ，砼及钢筋和材料垂直运输难度大。
空心薄壁型桥墩采用内外模连体滑升，底 部两米实心段采用外模压爬式滑模，滑完实心段后吊装内模，内外模连接进行 滑模，滑升至盖梁底部停滑；以桁架为支撑体组装盖梁，进行盖梁砼浇筑。
在 桁架中间连接体设龙门架（详看设计图），兼作该模体开字架，形成独立的垂 直运输系统。
承重能力大于5吨，安装一台5吨慢动卷场作动力。
钢筋密集且型号多是该墩身的特点。
钢筋工多受工作空间限制，人少又不能 满足要求，所以钢筋工精干，效率高，才能满足滑模施工要求。
同时竖筋采用 套筒连接，水平钢筋采用搭接或焊接。
2.2桥墩的滑模