深圳宝安国际机场1号飞机维修机库施工组织设计.rar

深圳宝安国际机场1号飞机维修机库施工组织设计.rar
工程概况
工程简介
工程名称
　　　xxxx
建设单位
　　　深圳航空责任有限公司。

建设地点
深圳宝安国际机场规划用地红线内。
拟建的飞机维修库工程西、南靠停机坪，北面为飞行员和乘务员出勤楼，西边与修理车间和特种车库相连接。

设计单位
　　　本工程的设计单位是中国航空工业规划设计研究院。

监理单位
　　　？？？？？？？？？？？监理部。

建设规模
　　　能满足一架A300－600大型飞机的各种维修、喷漆等需要。

建筑概况
　　　本工程建筑占地面积4597㎡，建筑面积7591㎡。
维修机库由维修大厅、附楼（各种工艺用房、办公用房）组成，有框架结构、网架结构和零星的钢结构等多种结构型式。


1号维修机库分区图
　　　机库大厅跨度为72m，进深45m，网架下球节点标高为21m，。

　　　维修大厅的南面为一至五层的附楼，附楼用作地面设备存放间、维修间、办公室等，层高5.0m、3.6m×
3、3.9m。

　　　墙体材料采用240㎜厚烧结黏土空心砖砖、250㎜厚加气混凝土砌块、轻钢龙骨GRC板和铝合金玻璃隔断等。
附楼外墙表面为浅灰色高级油性涂料饰面，维修大厅外墙为隐框或明框铝合金玻璃幕墙。

　　　楼地面有钢筋混凝土随捣随抹平、耐腐蚀环氧树脂饰面，水泥砂浆压光、网络地板，水磨石等做法。
内墙面装修有釉面砖、喷涂饰面、等做法。

结构概况
10号维修机库
　　　10号机库结构形式为：机库大厅为混凝土柱承重，屋面为网架结构；附楼为混凝土框架结构。
附楼框架与大厅的承重柱在结构上属于分开的两部分。
基础形式为预应力管桩、承台地梁基础。
维修大厅地面采用碎石垫层或局部加强处理。

　　　附楼主体混凝土等级为：承台及地梁的混凝土标号为C25；框架梁板柱均为C30；圈梁为及楼梯板C25。