25m预应力锚索张拉伸长量的控制.doc

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25m预应力锚索张拉伸长量的控制 25m预应力锚索张拉伸长量的控制 (中铁十一局集团
第四工程有限公司刘继伟) 关键词：预应力 伸长量 摘 要：预应力锚索框架支护，是一种新型的抗滑结构。
它将高边坡病害防治 与坡面柔性防护有机地结合在一起，既达到防治高边坡病害的目的，又可 美化环境，实现了工程和自然的和谐统一。
预应力锚索框架梁支护的核心 环节就是预应力张拉，高边坡锚索张拉施工时，采用张拉应力和伸长量值 双控，他是决定锚索是否能起到巩固边坡稳定的核心任务，因此，探讨预 应力锚索张拉伸长量与实际伸长量偏差的施工控制，对于高边坡锚索框架 梁的施工有着积极的现实意义。
本文结合实际施工过程，通过对浦南高速 公路A7标段YK80+038.6- YK80+142.1段右侧高边坡锚索框架防护25m锚索试验孔张拉伸长量计算为例 ，总结出用于现场锚索张拉施工控制方法，以便同行互励共勉。

1、工程简介 浦南高速公路A7标段YK80+038.6- YK80+142.1段右侧高边坡最大开挖高度48米，每级高度为8米。

第一级边坡坡率为1：0 .5，
第二至
第六级边坡坡率为1：0.75。
第
一、
第二级设预应力锚杆加固，
第三至
第五 级设预应力锚索加固，锚索每孔张拉力为520KN，每孔分三个单元，每单元两根锚索， 一单元锚固长度4米，自由段21米，二单元锚固长度8米，自由段21米，三单元锚固长 度12米，自由段13米。
锚索锚头结构见下图。