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长锚杆施工工艺 结合工程实际，考虑便于施工、低成本等，确保锚杆施作质量，充分发挥其作用， 以保证施工安全，确定锚杆施作的三种方案。
三种方案的锚杆眼成孔均相同，采 用液压凿岩台车成孔，成孔深度6m，位置及方向按设计要求。
三种方案的区别在 于其杆体及锚固工艺等不同。
一、端锚注浆方案 端锚注浆是在锚杆孔成孔后，在锚杆底端部采用化学药包将锚杆进行锚固后，再 放入注浆管及排气管，封堵锚杆端头，再进行有压注浆。
其特点是端部化学药包 内含两种密封的化学浆液，施工时利用外力将密封层破坏后两种浆液反生化学 反应，迅速将锚杆预锚固，可以对锚杆体系施加一定的预应力。
其锚杆示意图如 图所示：
1、施工方法 A、准备：凿岩台车就位，并接好供电、供水管线。
B、测量布眼：根据锚杆设计间距及围岩层理、节理分布实际情况，用油漆标出眼 位。
布眼时对层理及节理发育部位，需加密布设。
C、钻孔：用二臂液压钻孔台车钻孔，钻孔时钻杆垂于岩面或层理面。
D、清孔及检查：用高压风吹净孔中石屑及细小石块，利于浆液与岩壁充分接触， 并检查孔深。
E、锚杆加工：锚杆采用Ⅱ级Φ25螺纹钢，按设计尺寸下料，将外露端头20cm范围 内攻丝，其丝口深度和成型后直径与锚杆端头垫板匹配。
F、放入化学药包：用略小于孔径的PVC管将化学药包轻顶送入锚杆孔底部，采取 分节送入，然后抽出PVC管。
再放入牛皮纸团作止浆塞。
G、锚杆插入：将锚杆插入，用锤子轻击将锚杆插至孔底，再旋转杆体，将化学药 包内两种浆液间隔层破坏，使化学浆液迅速反应将锚杆端部锚固。
浆液凝固约需 时间3分钟，其间需人工扶稳锚杆。
H、上垫板及螺母：端锚完毕，再插入φ6排气管及φ10注浆管，再上密封垫板，锚 固板及M20螺母，并施加少量的预加力旋紧，以利于岩体稳定。
I、注浆：采用BW250灰浆泵注浆，注浆压力0.1～0.3Mpa。
浆液材料为1：1.5水泥砂 浆，砂浆采用现场砂浆拌合机拌合，拌合时间不少于3分钟。
注浆时匀速注入，直 至排气管浆液均匀流出时，则注浆饱满。
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逍遥行
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