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波形钢腹板 PC组合箱梁在我国桥梁工程中的应用 波形钢腹板PC箱梁桥是20世纪80年代出现的一种新型桥梁,其所具有的、区别于普通 混凝土箱梁的独特特征主要表现在采用波形钢腹板、体外预应力束、波形钢腹板与上、下混 凝土翼板的抗剪连接件等三个方面。
波形钢板即折叠的钢板,具有较高的剪切屈曲强度，用 他作为混凝土箱梁的腹板,不但充分满足了腹板的力学性能要求,而且大幅度的减轻了主梁 自重,缩减了包括基础在内的下部结构所承受的上部恒载,进而降低了工程总造价。
另外， 波形钢板纵向伸缩自由的特点使得其几乎不抵抗轴向力,能更有效的对混凝土桥面板施加 预应力,提高了预应力效率。
此外,在施工中,他减少了大量的支架、模板和混凝土浇注工 程,省去了施工时在腹板中布置钢筋、预埋管道、设置模板等繁杂工作,从而方便了施工,缩 短了工期。
正因为波形钢腹板PC箱梁桥具有如此优越的结构受力和施工性能,工程中可获得 良好的经济效益,所以该桥型在国外发展迅速，已由最初的简支梁发展到后来的连续刚构、 斜拉桥等,截面也由等高度发展为变高度。
近年来，在国内一些科研单位的推动下,这种桥 梁结构型式在我国也已得到了发展和应用。
2005年1月完成了波形钢腹板PC连续箱梁人行桥- 长征桥的建造，2005年7月完成了波形钢腹板PC连续箱梁公路桥-泼河桥的建造。
2007年5月 完成了简支变截面波形钢腹板PC组合箱梁人行桥-银座桥的建造。
2007年在建的有英峪沟2 号桥、卫河大桥和鄄城黄河特大桥等。
1.长征桥 8
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心碎了
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