桥墩温差荷载对连续梁桥上无缝线路纵向附加力的影响.pdf
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桥墩温差荷载对连续梁桥上无缝线路纵向附加力的影响 ，基于桥上无缝线路线-桥-墩-基础一体化计算模型,对ANSYS进行二次开发,利用APDL语言编制了桥上无缝线路纵向附加力计算程序ALFCWR(Additional Longitudinal Forces of Co...欢迎下载！paper.edu 桥墩温差荷载对连续梁桥上无缝线路 纵向附加力的影响 张迅 西南交通土木工程学院，成都(610031) E-mail：zhxunxun@126 摘 要：基于桥上无缝线路线-桥-墩-基础一体化计算模型，对ANSYS进行二次开发，利用 APDL语言编制了桥上无缝线路纵向附加力计算程序ALFCWR（AdditionalLongitudinal ForcesofContinuousWeldedRail），计算桥墩温差引起的连续梁桥上无缝线路纵向附加力， 并研究了桥墩温差引起的纵向附加力分布规律及其影响因素。
研究表明：桥墩高度、墩顶纵 向水平线刚度、桥梁联数是影响桥墩温差荷载引起的连续梁桥上无缝线路钢轨附加力、钢轨 位移以及墩（台）位移、墩（台）力的重要因素。
关键词：梁、轨相互作用；ANSYS二次开发；桥墩；温差荷载 中图分类号：U213.9文献标识码：A 1前言 各国对桥上无缝线路梁、轨相互作用的伸缩力、挠曲力、制动力和断轨力做了深入研究， 并制定了相应的设计规程，但对于桥墩温差荷载引起的梁、轨相互作用研究较少。
2003年 铁道部颁发的《新建铁路桥上无缝线路设计暂行规定》[1]（以下简称“《暂规》”）也未考虑 此项因素，而德国铁路将此项内容纳入了最新版的桥梁设计规范[2]。
桥墩温差荷载对桥上无缝线路钢轨附加力的影响根源在于桥墩沿桥梁纵向两侧存在温 度差。
在温差荷载作用下，桥墩沿
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