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广深港客运专线(75+135+135+75)m连续梁设计.pdf
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2011-09-17
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清风
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学习资料
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广深港客运专线(75+135+135+75)m连续梁设计 ,广深港客运专线(75+135+135+75)m连续梁设计。
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维普资讯cqvip 桥梁建设 年增刊 文 章编号 : 广深港 客运专线 连续梁设计 凌 玉 芳 ,高 丽 ,孙 辉 铁道第 四勘察 设计院桥梁处,湖北 武 汉 摘 要 : 连 续 梁是目前时速 客 运 专 线 上跨度 最大 的连续 梁 , 是广深 港客运专线 的控制 工程之 一。
介绍该箱 梁构造 特 点 、内力 分 析 、预应 力体系及钢 束 布设、动 力分析的成果等 。
为高速铁路大跨结构的设计提供有益的参考 。
关 键词:铁路桥;连续 梁 ;桥梁设计
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介绍该箱 梁构造 特 点 、内力 分 析 、预应 力体系及钢 束 布设、动 力分析的成果等 。
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关 键词:铁路桥;连续 梁 ;桥梁设计
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