水泥稳定碎石基层材料性能参数的研究.doc
内容介绍
水泥稳定碎石基层材料性能参数的研究 ，该论文关于理工,建筑,道路,桥梁,公路,机械。经人工挑选。
适合毕业生论文写作。
。
欢迎下载！
水泥稳定碎石基层材料性 能参数的研究 摘要： 针对芜宣高速公路半刚性基层水泥稳定碎石材料，通过大量 的室内试验，测试分析 了回弹模量、强度指标、干缩和温缩特性。
结果表明，半刚 性基层材料抗压模量和劈裂模量存在较大差异，动态模量约 是静态模量的5.3～6倍；抗压强度和劈裂强度之间也存在显 著差别，同时回归了抗压强度、劈裂强度随龄期的增长 规律，为今后的施工质量控制提供 参考 依据。
关键词： 水泥稳定碎石模量强度 收缩性能
1、原材料及混合料组成1.1 试验材料水泥采用安徽芜湖海螺集团生产的普硅325#（海螺 牌）；集料采用芜宣高速公路实际使用的由芜湖荆山石料厂 生产的石灰岩碎石，共分0～4.7
5、4.75～9.
5、9.5～1
9、1 9～37.5mm（方孔筛）四档规格。
1.2 混合料配合比试验级配如表1所示。
对模量、强度试验采用 配合比设计中3种级配进行比较；对于收缩性能试验，为了 解水泥碎石在水泥小剂量范围变化的情况下收缩特性，采用 推荐的级配2并分别取用3个不同水泥掺量（4%、5%、6%）进 1行分析比较。
1.3 试件制作与养护试件采用静压法成型，试件尺寸分为2种规 格[1]，一种为Φ15×15cm圆柱体试件，进行抗压模量 和劈裂模量、抗压强度和劈裂强度试验；另一种为10cm 5;10cm×40cm中梁试件，进行干缩和温缩试验，试件成 型参数如表2所示。
试件成型后用塑料袋密封，放置于标准 养护室（温度为20±3℃，相对湿度90%以上）保湿养护 。
2、回弹模量（静态、动态）试验半刚性基层模量是路面 设计和分析中的一个重要参数，它反映了半刚性材料在荷载 作用下的变形特性。
国内路面材料模量的测定多以静态实验 为主，这种 方法 中试件受力状态与路面结构真实应力状态差异较大，不能真 正反映路面材料实际的力学性质。
本次实验采用MTS810材料 实验系统，进行了半刚性基层抗压回弹模量（静态、动态） 、劈裂模量（静态、动态）试验。
MTS试验系统具有比较完 善的动态试验功能，可根据试验需要自行
下载地址
进入下载页
文件大小
25.5KB
上传作者
学流泪
文件类型
.doc