底基层试验段总结.doc

底基层试验段总结 ，底基层试验段总结。
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国道108线GZ40黄棋段N3合同段 路基底基层铺筑试验段总结报告
一、工程概况 国道108线GZ40黄棋段N3合同段由中铁三局集团公司承建 ，路基底基层由三个区段组成：K11+549.16~K11+760、K11+835~ K12+016及K12+154~12+516.325。
根据施工现场实际及本合同段 的实际情况，选取K11+590~K11+710段做为本合同段路基底基 层铺筑试验段。

三、施工设计 1.底基层设计为级配碎石，18厘米厚，设计回弹模量180Mpa； 2.结构层材料组成及技术要求： a.结构层材料组成 级配碎石底基层中碎石的压碎值应不大于35%，最大粒径不 应超过50毫米，级配组成应符合试验配合比要求。
（详见标准 试验报告） b.压实度（按重型击实标准）应达到如下要求：96%。

四、主要施工工艺 本工程底基层采用18cm厚的级配碎石。

1、底基层采用人工配合机械化施工。
首先对路基重新进行测 量复核，然后进行施工放样，画方格网，控制施工。

2、准备下承层:对新填筑的路基压实平整为设计规定的路拱, 并进行检查验收，在合乎要求的路基上修筑级配碎石底基层. 1
3、运输上料:用30装载机从料场向拌和机上料,通过电子计量 器控制配合比。

4、摊铺:用人工配合机械进行摊铺作业,然后用压路机碾压密 实。
5.碾压：先进行静压3次，然后一级振压3次，二级振压2次，完 毕后静压1次找平。
6.质量检测 a.用全站仪和水平仪对完成的底基层面进行检测横坡（±0.5 %，）、纵断面高程。
b.用灌砂法检查压实度。
c.用路面弯沉仪检查弯沉值。

五、施工所需主要设备与机具 序号名称型号单位数量备注 １ 压路机 YZ16台 １ ２ 装载