浅论孔桩自平衡静载试验的原理及应用.doc

浅论孔桩自平衡静载试验的原理及应用 ，该论文关于理工,建筑,道路,桥梁,公路,机械。
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浅论孔桩自平衡静载试验的原理及应用 [论文关键词]桩承载力自平衡试验荷载箱 [论文摘要]本文介绍桩身自平衡静载试验的测试原理、 试验装置，结合工程实例介绍如何确定荷载箱位置，加载方 案、时间及判定桩的承载力以及得出相应结论。
桩身自平衡静载试验是将荷载箱放在桩的底部或其他某 个部位，向上顶桩身的同时，向下压桩底，使桩的端阻力和 桩身摩阻力互为反力，分别得到桩身和桩底的荷载 位移曲线，分别测得桩侧阻力和桩端阻力，经过换算叠加后 得到桩顶的单桩承载力和荷载、位移关系的Q-S曲线。
1.荷载箱的预埋方法及位置确定 1荷载箱预埋位置为桩身向下及向上阻力相平衡的中间点 ，该中间点为荷载箱上段桩身向上抗拔力与荷载箱下段桩向 下侧阻力、桩端阻力之和相等的位置，以下通过计算5#桩（ 桩径1.2m,桩长8米,承载力设计值2290KN）来确定荷载箱的 埋设位置：桩自重:1.2米桩=3.14*0.62*8.2*25=231.7 桩的侧阻力与自重之和为: 1.2米桩=1710.67+231.7=1942.37KN 由于本工程桩长较短，初步考虑将荷载箱放在底部，并 且应验算：1.桩自重与桩测阻力之和是否足够、往上顶桩时 桩是否会“浮”，如果会，要不要采取桩顶配重等措施；2. 桩底地基是否会因应力过大而被剪切破坏。
对于上述
第一点：从以上数据可以看出,桩的桩侧阻力 与自重之和均大于1/2桩承载力并与桩承载力相接近,所以桩 不会“浮”，桩顶勿须采取措施。
对于上述
第二点，以公式 验算：f=fk+nbr(b-3)+ndro(d-0.5) fk底面土层承载力标准值 2nb、nd基础宽度和埋深的承载力修正系数 bd基础宽度、深度 r基底下土重度 r0基底上底平均重度 也可直接查桩基规范得到桩底持力层相关数据，经公式 验算和查桩基规范均能满足。
2.桩试验时间的确定及加载方案 通常，桩身强度达