袋装砂井试验段总结报1.doc
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袋装砂井试验段总结报1 ，软基处理施工方案。欢迎下载！
石黄公路沧州至黄骅港高速公路 (K34+400~K44+400
第四合同) 袋 装 砂 井 试 验 段 总 结 报 告 分项工程名称：软基处理(袋装砂井试验段) 监 理 单 位：河北省公路工程技术咨询有限公司 施 工 单 位：路桥集团公路二局 开工 日 期：2004年 月 日 袋装砂井试验段总结报告
1、工程概况 石黄高速公路沧州 黄骅港段
第四合同段，全长10公里，起点桩号K34+400，终点桩号K44+400。
所处 局部地段的工程地质情况为：表层硬壳层为亚砂土，埋深1~3米，其下为软土、软 弱土，连续分布，厚度13米，软弱土质孔隙比在0.8~0.95之间，天然含水量为15% ~30%。
土体含水量大，下部土体属不可塑态，需用袋装砂井，堆载预压的方式排 除过多的地下水使软土地基得到固结处理。
其处理段落为K35+850~K36+090、K37 +250~K37+485.
5、K37+487.5~K37+824.14段，共计砂井25128根，324153延米，桩 径为7厘米，按等边三角形布置，桩间距为1.2米。
本试验段所处位置为K37+250~K37+300处，长度50米，共有砂井49排，1347根 ，设计桩长14米，累计18858延米。
自5月15日开始试验施工，5月20日结束，
2、试验目的 2.1通过本次试验验证其施工工艺满足规范及设计要求，能指导今后袋装砂 井的大面积施工。
2.2工艺确定，在经过施工放样的桩位处机械就位打入钢套管 放入砂袋提升套管移机下一桩位 扶正砂袋。
整个过程约需2分钟的时间，每天能施工砂井400根左右，满足进度要 求。
2.3材料。
材料选用经试验室检验合格，各项性能指标均符合规范要求的材 料，能保证工程的顺利施工及满足软基处理的质量效果。
2.3.1砂子。
砂子采用渗水率较高的中粗砂，粒径大于0.5mm的砂含量占总重 的50%以上，含泥量小于3%，渗透系数不小于5×10- 3cm/s。
最大粒径不大于1厘米的河砂，经试验室现场取样检测：含泥量为1.8%，大 于0.5
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花非花
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