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对高架桥的保护措施 ，22。
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对高架桥的保护措施
一、施工方法 绕城高速高架桥一侧（沿路基横断面），山体爆破施工前，要先搭设好钢管防 护排架，桥下原地面以上部份山包爆破结束后，拆掉防护排架，再接着开挖桥孔 下面的路基土石方，并严格按设计图做好孔桩周边土体的防护加固。

二、防止飞石的措施
1、在放炮前，沿高架桥边缘设置高6m、长70m的钢管棚架，在棚架上挂上竹 编帘，防止飞石破坏。
钢管防护排架做法类似于建筑脚手架（双排立杆间距50 cm，纵向立杆间距80cm，横杆间距80 cm，并加设剪刀撑加固，排架设缆风绳固定。
排架高6m以上，排架的钢管根部应 嵌入岩石内0.5m，钢管地面横杆上堆压砂袋（宽80cm，高100 cm），保持排架稳定。

2、靠近高架桥边的爆破，采用减弱松动爆破方法施爆，控制炸药单耗q=0.1 8～0.2kg/m3，控制单孔装药量，并采用孔间延时50ms起爆网路，可有效控制飞石 产生。

3、对每一炮都进行炮孔多层覆盖：砂袋+车胎帘+钢板+砂袋+渔网。
本身每 个炮孔装药就不多，又加之这样多层覆盖，不会产生飞石。

4、抵抗线方向朝向路基走向方向，使桥墩位于抵抗线侧边，受爆破振动影 响小。

5、每个墩柱用砂袋挡墙堆围2.0～3.0m高后，围竹笆帘或车胎帘防止飞石滚 石碰触伤及桥墩。
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三、爆破振动对桥墩的控制措施
1、穿过高架桥的施工方法选择 方法一：采用破碎剂胀裂加机械再破碎方法开挖； 方法二：采用防震孔与精细爆破方法施工。
方法一：要大量增加钻孔工程量，且冬季对破碎剂胀裂效果不一定很好，最 后还得要机械再破碎，总成本达450～480元/m3。
方法二：主要在三排桥墩于放炮前钻进防震孔。
两外侧桥墩钻2排防震孔，中 间墩则在两侧各钻1排防震孔。
此方法我们在福州华能电厂二期爆破靠近一期正 在生产的厂房边缘放炮时采用，对一期厂房的主桩基座未造成不良影