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cbr现场检测技术 ，CBR又称加州承载比,是California Bearing Ratio的缩写,由美国加利福尼亚州公路局首先提出来,用于评定路基土和路面材料的强度指标,对路基填筑材料合理的选择具有重要的参考意义。
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现场CBR检测技术的运用及注意事项浅析 摘要：CBR又称加州承载比，是CaliforniaBearing Ratio的缩写，由美国加利福尼亚州公路局首先提出来，用于评定路基土和路面 材料的强度指标，对路基填筑材料合理的选择具有重要的参考意义。
为了进一步 积累经验用于实践，以促进国际学术交流，参考了国内外的情况，我国将CBR指标 列入《公路路基设计规范》和《公路路基施工技术规范》，作为路基填料选择的依 据。
本文通过对现场CBR检测技术的实施步骤及注意事项分析，从而使CBR试验更 好能更好的运用于工程实践。
关键词：现场CBR值测试 注意事项
一、土基现场CBR值测试方法 　　1.主要仪器 　　(1)荷载装置：设有加劲横梁的载重汽车，后轴重不小于60kN。
　　 (2)现场测试装置：由千斤顶、测力计、球座、贯人杆、荷载板及百分表等组成。
　　 2.测试原理在公路路基施工现场，用载重汽车作为反力架，通过千斤顶连续加载 ，使贯人杆匀速压人土基。
为了模拟路面结构对土基的附加应力，在贯入杆位置 安放荷载板。
路基强度越高，贯人量为25mm或50mm的荷载越大即CBR值越大。
3.测试技术要点： (1)将测点约直径30cm范围的表面找平。
　　(2)安装现场测试装置，使贯入杆与土基表面紧密接触。
　　 (3)起动千斤顶，使贯人杆以lmm/min的速度压人土基，记录不同贯入量及相应荷 载。
贯入量达7.5mm或12.5mm时结束试验。
　　(4)卸载后在测点取样，测定材料含水量。
　　(5)在测点旁用灌砂法或环刀法等测定土基的密度。
　　 (6)绘制荷载压强.贯人量曲线，必要时进行原点修正。
应当注意，公路现场条件 下测定的CBR值，因土基的含水量和压实度与室内试验条件不同，也未经泡水，故 与室内试验CBR值不一样。
应通过试验，寻找两者之间的关系，换算为室内试验CB R值后，再用于路基施工强度检验或评定。
落球仪快速测定土基现场CBR值试验方法 　　 本方法适用细粒土路基施工现场CBR值的测定，试验精度较高，方法可靠，快速简 便，能满足路基施工现场检验的要求。
　　1.主要仪器 　　 (1)落