浅谈筑路设备维修的经济分析.doc

投稿: 句句经典 更新: 2021-05-14 浏览: 3次
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浅谈筑路设备维修的经济分析 ,该论文关于理工,建筑,道路,桥梁,公路,机械。
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浅谈筑路设备维修的经济分析 摘要:利用经济学原理,对设备的维修工作进行效益分 析。
关键词:维修经济最佳预防性维修工作量 我们知道,设备维修工作在整个设备管理工作中占有很 大比重,怎样保证筑路机械设备的投资发挥最大的效益?怎 样促进企业优化设备资源配置,提高本单位的经济效益?对 维修的经济分析就显得非常重要,设备在什么时候需要更新 而不是大修?下面,我浅谈一下对设备维修的经济分析。
设备维修的经济分析包括以下两个内容: a)设备大修经济界限的计算。
1b)最佳预防维修工作量的确定。
下面我们就以上两个问题具体分析: 1设备大修经济界限的确定 我们知道,设备维修是设备有形损耗的一次全面性补偿 。
一般来说,修理作业的劳动生产率要比从事批量生产整机 的厂家的生产率低的多,并且零部件的销售价格往往高出整 机销售价格的几倍乃至十几倍,甚至个别型号较老的机械零 配件经销商奇货可居,使价格远远脱离了该零件生产的实际 价格。
在以上因素的作用下,为什么大修工作还能存在? 2我们说一般设备在有形磨损后,我们可以把设备零部件 分为三个类型: A:由于损坏严重,已失去修复价值,必须给予更换的 零部件。
B:可以修复的零部件,这类零件只要稍加修复即可投 入使用。
C:可以继续使用的零部件。
根据大量的数据调查表明,在大修时(B+C)/(A+B+C)的 平均值大约在2/3- 4/5之间,同时A类零部件往往是低值易耗件,所以按价值计 算,其比值还会进一步提高。
这就是为什么设备在使用前中 期大修在经济上能够成立的理由。
但是,反复无休止的大修 能否在经济上站住脚呢?笔者认为在一切以经济效益为中心 的今天这种行为并不是一件值得提倡的事情。
这是因为: 3

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