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防汛方案.doc
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2021-05-30
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浮生若梦
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学习资料
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防汛方案 ,防汛方案。
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进入7月份以来,由于雨量增大,洙水河作为排洪泻流河道,对我桥梁施工构 成一定的不安全因素;延缓施工进度。
为保证洙水河排洪泻流畅通
三、四标段施 工进度,在雨季施工特定如下方案:
一、概况: 洙水河航道为人工开挖航道,现按Ⅲ级航道改建,跨航道桥梁通航净宽36米 ,净高7.0米。
南马桥是洙水河上的桥梁改造工程之一,原桥梁位于嘉祥县钟山乡南马村, 洙水河里程桩号为K37+093,为跨越洙水河航道的生产桥。
原桥为3孔跨径10米, 宽5米的石拱桥。
改造方案为拆除旧桥,建设与航道正交的新桥。
本工程路线全长 510米,其中桥梁长96.06米,宽7米,引道长413.94米,宽6米。
桥梁上部结构为(2 5+39+25)预应力连续箱梁;主桥下部构造为圆头矩形混凝土墩,桥台为肋式桥台 ;基础均为桩基础。
桥台搭板后10米设渐变段,使路基宽度由7米渐变到6米,并顺 接连接道路。
苏营桥是洙水河上的桥梁改造工程之一,原桥梁位于嘉祥县钟山乡苏营村西 南,洙水河里程桩号为K38+253,为跨越洙水河航道的生产桥。
原桥为3孔跨径10 米,宽6.3米的石拱桥。
改造方案为拆除旧桥,建设与航道正交的新桥,桥南北侧 引道与原路顺接。
本工程路线全长511.8米,其中桥梁长96.06米,宽7米,引道长 455.74米,宽6米。
桥梁上部结构为(25+39+25)预应力连续箱梁;主桥下部构造为 圆头矩形混凝土墩,桥台为肋式桥台;基础均为桩基础。
桥台搭板后10米设渐变 段,使路基宽度由7米渐变到6米,并顺接连接道路。
二、雨季施工措施 1.雨季施工前认真组织有关人员分析雨季施工生产计划,组织有关人员学 习,做好对工人的技术交底。
所需材料要在雨季施工前准备好。
2.夜间设专职的值班人员,保证昼夜有人值班并做好值班记录,同时设置天 气预报工作。
3.目前南马桥下部结构完成南岸8棵桩,老桥与新桥之间的施工便道方便施 工人员和机械在河两岸施工,在施工便道中预埋直径1.5米的水泥管道作为施工 导流用,水泥管道下边填铺碎石作为垫层,水泥管道上方填土
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进入7月份以来,由于雨量增大,洙水河作为排洪泻流河道,对我桥梁施工构 成一定的不安全因素;延缓施工进度。
为保证洙水河排洪泻流畅通
三、四标段施 工进度,在雨季施工特定如下方案:
一、概况: 洙水河航道为人工开挖航道,现按Ⅲ级航道改建,跨航道桥梁通航净宽36米 ,净高7.0米。
南马桥是洙水河上的桥梁改造工程之一,原桥梁位于嘉祥县钟山乡南马村, 洙水河里程桩号为K37+093,为跨越洙水河航道的生产桥。
原桥为3孔跨径10米, 宽5米的石拱桥。
改造方案为拆除旧桥,建设与航道正交的新桥。
本工程路线全长 510米,其中桥梁长96.06米,宽7米,引道长413.94米,宽6米。
桥梁上部结构为(2 5+39+25)预应力连续箱梁;主桥下部构造为圆头矩形混凝土墩,桥台为肋式桥台 ;基础均为桩基础。
桥台搭板后10米设渐变段,使路基宽度由7米渐变到6米,并顺 接连接道路。
苏营桥是洙水河上的桥梁改造工程之一,原桥梁位于嘉祥县钟山乡苏营村西 南,洙水河里程桩号为K38+253,为跨越洙水河航道的生产桥。
原桥为3孔跨径10 米,宽6.3米的石拱桥。
改造方案为拆除旧桥,建设与航道正交的新桥,桥南北侧 引道与原路顺接。
本工程路线全长511.8米,其中桥梁长96.06米,宽7米,引道长 455.74米,宽6米。
桥梁上部结构为(25+39+25)预应力连续箱梁;主桥下部构造为 圆头矩形混凝土墩,桥台为肋式桥台;基础均为桩基础。
桥台搭板后10米设渐变 段,使路基宽度由7米渐变到6米,并顺接连接道路。
二、雨季施工措施 1.雨季施工前认真组织有关人员分析雨季施工生产计划,组织有关人员学 习,做好对工人的技术交底。
所需材料要在雨季施工前准备好。
2.夜间设专职的值班人员,保证昼夜有人值班并做好值班记录,同时设置天 气预报工作。
3.目前南马桥下部结构完成南岸8棵桩,老桥与新桥之间的施工便道方便施 工人员和机械在河两岸施工,在施工便道中预埋直径1.5米的水泥管道作为施工 导流用,水泥管道下边填铺碎石作为垫层,水泥管道上方填土
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