便道改建方案.doc

便道改建方案 ，便道改扩建。
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三工区4＃便道施工方案
一、工程概况 4#便道位于云南省文山州富宁县剥隘镇境内，便道起点从国道1624 处开始，沿既有乡村道路上坡，通往三工区作业场地,施工便道总长11.8K m。
5#便道从到4#便道距平朗隧道进口2Km处分叉至平朗隧道1#斜井处， 总长3km。
为满足施工所需对此便道进行改建，便道依山而建，多处因地势环境 所影响，加上纵坡坡度较大，遇雨天便道有积水、淤泥，车辆通行不便，为 使便道运行通畅，特采取以下措施进行改进。

二、便道改建编制依据及标准
1、施工便道根据重点工程分布、沿线交通条件、运量、地形条件，参 照《云南省农村公路工程技术标准》（JTD/TB01-2009）进行改建。

2、根据现场条件和施工平面布置图，施工便道主要对既有便道进行 技术改造（其中包括整平、拓宽、加固及线形调整等）。

3、主、次便道均应平整坚实，要满足施工车辆的行车速度、密度、载 重量等要求，并考虑与相邻标段便道的衔接，满足车辆运行要求；高填深 挖地段的路基应作好防护，软土地基上的便道应满足变形和稳定性要求。

5、路面：采用泥结碎石路面，应保持道路直顺、干净、美观，路况完好 ，无坑洼，无落石，无淤泥，无积水。
各场（站、区）、重点工程施工等大型 作业区，进出场的便道200m范围应进行硬化，标准为： C20混凝土、厚度不小于20cm，并设置碎石或灰土垫层，基础碾压密实。

6、道路排水：施工便道设单侧排水沟，沟底宽和深度不小于30cm，确 保排水畅通。

7、安全防护：土边坡处视现场情况设下挡和护坡。

三、便道施工方案
1、降坡处理 4#、5#便道行进中有处高坡段，最大纵坡达到12.8%，高差有26m，雨 季经过雨水浸泡，路面出现坑洼，有淤泥和积水，车辆运行不力，造成便 道堵塞，材料、车辆不能到达施工场地。
需要进行降坡处理，从坡顶开始 直降5m，使得坡度变成10%左右。
从国道方向向三工区工地方向开始逐渐降坡