拌和站方案比选.doc
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拌和站方案比选 ，成本核算。欢迎下载！
成绵乐铁路客运专线CMLZQ-4标段 拌和站选址方案比选 中铁十四局集团有限公司成绵乐铁路工程指挥部二工区 拌和站选址方案比选 中铁十四局成绵乐铁路工程指挥部二工区目前施工里程范围为： DK149+330.308～DK154+800，根据目前现有线路平面图、结构物分布 及实地现场察看，我工区暂定成洛路附近结构物集中的地点设置拌和 站建设地点。
该地点附近集中东风渠特大桥、成洛路特大桥及鸡头河 双线特大桥，其余特大桥与线路交叉或重合，暂不具备施工条件。
两 处拌和站地点均为统征地，均需要经过龙泉驿区及成华区政府查看后 做最后定论。
目前暂定两处拌和站位置，准备选择其中一处最后定址 。
一、比选方案 拌和站选址一： 暂定利用石林街兴隆公司作为项目工区拌和站。
该公司位于东洪路中段与成洛路交叉位置，属于三环线外龙泉驿 区。
对应既有线里程为：JD13+100，对应设计里程为：DK153+700。
在该区域设置拌和站距离新建客专铁路约1.1km。
距离既有线铁路约1 .2km。
暂定拌和站位置同时设置为项目工区所在地，同时设置存料区、 拌合区、工地试验室及工地办公生活区，约需利用征地50亩。
拌和站选址二： 暂定利用成华区保和街道东升社区高路砂石厂作为项目工区拌和 站。
该区域位于既有成昆线与成洛路交叉位置，属于三环线内成华区 。
对应设计里程为：DK154+000。
在该区域设置拌和站紧靠新线设置 。
拌和站设置存料区及拌合区。
工地试验室、工地办公生活区设置 在保和街道东升社区废弃村落院内。
约需利用征地40亩。
二、 方案比选
1、场地布置 拌和站位置设置时必须要考虑的因素有：试验室工作于施工工地 、材料库、混凝土拌和站等现场联系密切，选址时要相互靠近，但也 应避免施工干扰；由于地处成都市区办公场地租用困难，所以在选址 时也要将办公区和生活区一并考虑。
我工区在拌和站选址时需要考虑原材料清洗和贮存
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雅雅
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