繁荣新亚欧桥.doc

繁荣新亚欧大陆桥 ，繁荣新亚欧大陆桥。
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尊敬的各位领导、各位专家、各位朋友： 从历史悠久的古丝绸之路，再到举世瞩目的新亚欧大陆桥，无不表达了人们渴 望沟通、传播文明、互通有无、共同发展的心声与追求，无不彰显了人们攀登 秦岭、横渡黄河、穿行荒漠、跨越天山的智慧与力量，无不揭示了人们立志有 为、相敬有情、团结有力、联合有势的真理和价值。
而我，就来自于新亚欧大 陆桥东方桥头堡连云港。
回顾过去，连云港之所以能够赢得"东桥头堡"的美誉，切实离不开国内外的密 切关注，离不开港航间的联动合作，离不开港口间的互补中转，离不开行业间 的业务往来；展望未来，连云港要想进一步擦亮"东桥头堡"的品牌，同样需要 国内外的要素涌入，需要港航间的携手奋进，需要港口间的竞合发展，需要行 业间的互利共赢。
此次论坛，聚集了如此多的港口城市市长、港航企业总裁以 及海铁联运、金融保险、港口科技、现代物流等专家，你们的真知灼见，你们 的睿智点拨，你们的前瞻预判，你们的宝贵建议，都将给连云港提速发展带来 巨大的福音和动力，都将给连云港深化合作带来宝贵的机会和资源。
连云港开港于1933年，尽管拥有77年历史，但由于诸多历史原因，曾在上个世 纪90年代停滞不前，后经奋力追赶，提早进入了亿吨港和干线港行列，2009年 实现逆势增长，完成吞吐量1.14亿吨、集装箱303万标箱，今年前8个月完成896 8万吨、256万标箱，增幅17.8%和34.7%，保持了稳健态势。
实事求是地讲，连 云港仍是一个成长中的港口，发展实力还不强大，发展经验还不丰富，但我们 却有理由相信，连云港发展潜力十分巨大，发展前景非常美好，他毕竟依托的 是一条倍受世界各国关注的国际运输大通道，这座被中国政府寄予厚望的新亚 欧大陆桥。
由此，我谨向大家浅谈共建共用新亚欧大陆桥的机遇与空间，请各 位批评指正。

一、区域经济协调发展呼唤新亚欧大陆桥畅 通 新亚欧大陆桥东起中国连云港，西抵荷兰鹿特丹港，构成了亚欧全长10900公里 的又一铁路大通道。
这条通道运输里程短，到欧洲、中亚分别比经西伯利亚大陆 桥分别缩短900公里和2700公里，海