项目可行性研究报告：ICP-AES测定汽车废催化剂中的铂钯铑.doc

项目可行性研究报告：ICP-AES测定汽车废催化剂中的铂钯铑 ，项目可行性研究报告：ICP-AES测定汽车废催化剂中的铂钯铑。
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奇瑞汽车有限公司 项目可行性研究报告 项 目 名 称 ：汽车尾气净化催化剂中铂、 钯、铑ICP-AES测定 编 制 日 期 ：2009.01.09 编 制 人：黎 林 起 止 日 期 ：2009.02.01至 2009.12.30
一、总论
1、项目基本情况： 规范车用催化器产品质量管理，是新车、在用车排放控制的有力手段，同时有助 于规范催化器市场秩序，促进先进技术和产品的推广应用。
我国有关政府部门、 行业组织和企业对此给予了高度关注。
由于贵金属独特的催化活性、选择性和稳 定性，使之在催化剂性能的表现上有着不可替代的直接作用。
随着世界汽车工业的迅猛发展和排放法规的逐步加强，汽车排气后处理技术 逐步得以推广。
作为汽车排气后处理装置中的关键件之一，催化转化器的大量应 用加剧了对贵金属铂（Pt）、钯（Pd）、铑（Rh）的需求，使得原本匮乏的贵金属资源 日益短缺，贵金属价格持续上涨，造成催化器的原材料成本大幅上涨。
然而与此同时，整车/机销售市场已逐渐进入成熟期，整车/机价格大幅下滑 ，整车/机供应商的部分价格压力很自然地也转移到了催化器供应商的身上（同 等催化器年价格下降率约5- 10%）。
受这双方面影响，催化器供应商只能无奈以降低贵金属用量的方法来压缩 成本（贵金属成本约占整只催化器成本的60%左右）。
然而从技术的角度来说，若 想在短期内就研究出可降低贵金属使用量，同时又能保证良好活性和耐久性的 催化剂配方和制备工艺的改进办法是不现实的。
目前，国内整车厂及封装厂对催化器质量抽检的需求很高，但贵金属含量的 检测能力（包括前处理方法和贵金属含量的化学分析方法）只有一些大的催化剂 生产厂商所具备，主要用于产品质量的自检，且各家的方法不统一。
而有一些小 型的催化剂生产厂商尚缺乏该检测能力。
现在虽然有很多高校或者科研机构具 备元素含量分析的检测设备和试验能