上封层与下封层.doc

上封层与下封层 ，上封层与下封层。
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上封层与下封层 沥青表面处治适用于三级及三级以下公路的沥青面层。
各封层适用于 加铺薄层罩面、磨耗层、水泥混凝土路面上的应力缓冲层、各种防水和密水 层、预防性养护罩面层。
沥青表面处治与封层宜选择在干燥和较热的季节施工，并在最高温度 低于15℃时期到来之前半个月及雨季前结束。
上封层： 1.根据情况可选择乳化沥青稀浆封层、微表处、改性沥青集料封层、薄层 磨耗层或其他适宜的材料。
上封层铺设在沥青层上面，其封闭水分及抵抗车轮磨耗作用的层 次，实际上表面处治的一种。
通常认为表面处治的厚度一般较厚，而封 层通常较薄，其实微表处的厚度可能比表面处治还要厚，所以严格地说 ，仅不过是一种习惯叫法而已。
根据情况可选择乳化沥青稀浆封层、改 性沥青集料封层、改性乳化沥青微表处，也可采用其他适宜的材料。
2.铺设上封层的下卧层必须彻底清扫干净，对车辙、坑槽、裂缝进行处理 或挖补。
3.上封层的类型根据使用目的、路面的破损程度选用。
① 裂缝较细、较密的可采用涂洒类密封剂、乳化再生剂等涂刷罩面。
① 对二级及二级一下公路的旧沥青路面可以采用普通的乳化沥青稀浆 封层，也可在喷洒道路石油沥青后撒布石屑（砂）后碾压作封层。
① 对高速公路、一级公路有轻微损坏的宜铺筑微表处。
1① 对用于改善抗滑性能的上封层可采用稀浆封层、微表处或改性沥青 集料封层。
下封层： 1.多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较大，有严重渗 水可能，或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需要通行车辆时，宜在喷 洒透油层后铺筑下封层。
必须严格地区分下封层与透层油的区别：下封层的目的在于封闭表 面，不一定要求透下