陆基的养护.doc

陆基的养护 ，陆基的养护是高速公路养护的恶重要内容。
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雾封层作为高速公路早期预防性养护最有效的方法，在2004年年 度《
第二届全国公路科技创新高层论坛》上，把它作为养护新技术， 在全国推广。
　　 当沥青路面正常使用几年后，路面开始出现轻微疲劳龟裂、损失细 骨料的现象，并且其渗水性大大提高，路面水会经过裂缝或细骨料 损伤处（露骨处）进入到沥青混合料中，这进一步加速了路面的损 坏。
在这时期，路面处于基本完好时期，如果在这一时期不进行及 时处理，会导致网裂、龟裂、坑洞等路面破坏。
　　 如何对以上的这些缺陷进行处理，方法很多，如微表处、薄罩面等 ，都各有优缺点，但总结起来，在这一阶段，最有效的方法是“雾封 层技术”即“FOGSEAL”，且它的费用非常的低廉。
　　 经雾封层后，由于所用材料流动性比较大，可渗入到骨料缝中去，
雾封层作为高速公路早期预防性养护最有效的方法，在2004年年 度《
第二届全国公路科技创新高层论坛》上，把它作为养护新技术， 在全国推广。
　　 当沥青路面正常使用几年后，路面开始出现轻微疲劳龟裂、损失细 骨料的现象，并且其渗水性大大提高，路面水会经过裂缝或细骨料 损伤处（露骨处）进入到沥青混合料中，这进一步加速了路面的损 坏。
在这时期，路面处于基本完好时期，如果在这一时期不进行及 时处理，会导致网裂、龟裂、坑洞等路面破坏。
　　 如何对以上的这些缺陷进行处理，方法很多，如微表处、薄罩面等 ，都各有优缺点，但总结起来，在这一阶段，最有效的方法是“雾封 层技术”即“FOGSEAL”，且它的费用非常的低廉。
　　 经雾封层后，由于所用材料流动性比较大，可渗入到骨料缝中去， 可流入到裂缝中去，对路面“输血”，从而恢复路表沥青粘附力，填 补微小裂缝和空隙，防止路表水下渗，将路面性能维持2~3年时间， 推迟造价更高的养护工程，提高了道路的经济效益。
抗滑雾封层 　　技术概述 　　 抗滑型雾封层是一种新型高速公路沥青路面预防性养护技术，利 用专用设备将具有良好渗透性的油剂型雾封层材料和铁钢砂均匀 的洒布到沥青路面上，雾封层材料可以填封微小裂缝和表面空隙， 起到防水和抑制松散的作用，防止路面材料进一步老化。
铁钢砂可 以增大路表面的粗糙程度，起到提高路面摩擦系数、保证行车安全的作用。
该工艺可提高路面抗滑性能、避免水损害，达到保护路面 结构，延长路面使用寿命的目的，是一种经济有效的预防性养护措 施。
　　 抗滑型雾封层适用于表面产生渗水、贫油、微细裂缝等病害及老化 严重的高速公路沥青路面养护。
　　技术特点 　　
（1） 抗滑型雾封层可提高路面摩擦系数，解决原路面因进行传统雾封 层施工后路面摩擦系数降低或磨损、老化、光滑等病害引起的抗滑 能力不足问题。
　　
（2） 能较好的渗透到路面孔隙和微小裂缝中，并填封原路面的孔隙，有 效防止水的下渗。
　　
（3） 可以延缓路面粘结