试分析中国物流需求主体发展现状.doc
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中国物流需求主体发展现状 200705001929陶汇源 物流07-1 物流服务需求的主体多集中于中外合资、外商独资企业、大型流通企业和制造企业等。
物流需求旺盛的 行业集中于家电、日用化工、烟草、医药、汽车、连锁零售等行业。
东部沿海地区的物流基础设施相对发达，现代物流发展水平相对较高，物流需求旺盛，而中西部地区特 别是经济不发达地区物流运作水平则相对落后。
东部地区物流率先发展的同时，中西部地区逐步出现一批 物流功能集聚区。
即使在同一地区，城市与农村物流又有所差别。
城市是物流的重要聚集区和节点，农村地 区物流则相当落后。
随着国际金融危机对我国实体经济的影响逐步加深，物流业作为重要的服务产业也受到了严重冲击。
物流市场需求急剧萎缩，运输和仓储等收费价格及利润大幅度下跌，一大批中小物流企业经营出现困难，提 供运输、仓储等单一服务的传统物流企业受到严重冲击。
但是，从中长期看，中国的物流需求仍将十分旺盛 。
这是因为： 30年来经济快速增长带来旺盛的物流需求，未来十几年的国内经济总体上仍将保持较高速增长，中国 将成为世界
第二大经济体，物流规模持续增长的经济条件非常坚实。
工业化从中期向中后期推进，为物流业发展提供了强大动力。
早期工业化所需大宗能源、原材料和主要商品 的大规模运输方式，将逐步朝满足工业化中后期不断增加的“短、小、轻、薄”商品以及小批量、多频次、灵活 多变的生产方式和全球生产体系的物流需求转变，物品流动基于时间价值和空间价值的要求越来越高；随 着工业化推进带动的产业结构升级，物流外包的规模会越来越大。
城市化进程的加快对城市物流、城市圈物流和城乡物流提出巨大需求。
城市化率由1979年的17.9%，1995年 的29.04%，提高到2008年的45.68%，推动着城市数量和规模不断扩大，城市成为集聚物流、人流
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