涵洞设计的一般原则.doc

涵洞设计的一般原则 ，希望对大家有所帮助。
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1.各类型涵洞特点 公路跨越沟谷、溪沟、河流、人工渠道以及排除路基内侧边沟水流时，常常需要 修建涵洞。
涵洞是公路构造物的重要组成部分之一，其设计与该公路的等级、使 用任务、性质和将来的发展需要相适应，遵循了安全、适用、经济、美观、有利于 环保的原则同时也满足了行车、排水、净空等要求。
涵洞的类型决定了它的功能、造价和使用年限，因此涵洞类型的选择基本按照符 合因地制宜、就地取材和便于施工养护等原则，同时要考虑到农田排灌的需要， 综上所述可见涵洞类型的选择综合考虑了以下几个因素： 道路的等级、性质和任务涵洞所处的地形、地质、水文和水力条件 工程费用和造价 当地筑路材料情况 施工期限和施工条件 养护维修条件等 石拱涵的特点： 能充分利用天然石料，不需钢材，只需少量水泥，因而造价低，工程费用少 施工技术简单，专用设备少，适于群众建桥 结构坚固、自重及超载潜力大，使用寿命长，当然石拱涵也存在自身的缺点，那 就是拱式结构需要较大的建筑高度，遭受破坏后难于修复,施工时占用劳动力较 多，工期较长以及对地基要求较高等。
由于以上这些优缺点使得石拱涵在使用范 围上受到限制，但它是山区公路常采用的涵洞类型 钢筋混凝土盖板涵特点： 建筑高度较小，不受填土高度限制 能采用工厂预制、现场装配，施工简便迅速 为简支结构，对地基条件要求不高遭受破坏后容易修复 由于需要水泥、钢筋等材料，所以一般造价很高 2.涵洞择位时应遵循的原则 涵洞位置应服从路线走向。
由于单个小桥涵的工程数量不大，因而小桥涵位置一 般是在路线走向基本确定的情况下来选择的。
只有在特殊情况下（如路线遇大洼 深沟。
路线与河沟斜交太大等情况）才进一步权衡利弊，在不降低路线标准的条 件下局部调整路线，使之从较好的桥涵位通过。
小桥涵址应布设在地质条件良好、河床稳定、水文、水力条件较好的河段。
不会 因小桥涵位设置不当而造成排洪不畅、冲毁路基、积水淹田或使农业灌溉和正常 交通受到影响。
小桥涵位置和轴