黄河二桥基本资料.doc

黄河二桥基本资料 ，希望对大家有所帮助。
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郑州黄河二桥 中国网 china　　时间： 2008-04-15　　发表评论>> 郑州黄河二桥2002.4-2004.12 由中铁大桥局承建。
郑州黄河二桥是新乡至郑州高速公路的标志性建筑 ，是黄河上最长、最宽、单拱跨度最大的公路特大桥。
桥跨布置从北向南依次 为：1联（5×35mT梁）＋16联（7×35mT梁）＋2联（5×35mT梁）＋13联（5×50mT梁） ＋4联（4×50mT梁）＋4联（2×100m系杆拱）＋3联（9×20m空心板梁），全桥共长9 848.16m。
京珠国道主干线新乡至郑州段高速公路
第八合同段由中铁大桥局集团 施工，桥长1341.31m，由主桥和南引桥两部分组成，主桥长800m，南引桥长54 0m。
主桥上部采用8孔100m上下行分离的下承式四拱肋钢管混凝土简支系杆 拱（刚性系杆），矢跨比1/4.5，矢高21.222m，拱轴线采用拱轴系数为1.347的 悬链线。
下部为空心墩，群桩基础，共计采用φ2。
0m钻孔桩142根。
南引桥桥 型为27孔简支空心板梁桥。
桥面横向布置为双向8车道，主桥桥宽48.16m。
主 桥上部结构上下行为分离式的两座桥，每座桥两片拱肋，每片拱肋由2根φ10 00×16钢管和腹板组成高2.4m的哑铃型断面结构，拱肋内填筑C50混凝土， 支座与
第一根吊杆间的拱肋腹腔内浇筑C50混凝土，其余部分腹腔内不填充 混凝土。
两拱肋中心距离22.377m，由中间一道一字形和两边各一道K字横撑 联接。
横撑为φ700×12和φ500×10钢管组成的哑铃形断面，管内不填充混 凝土。
每个主墩承台分为三个分离式承台，左右幅共用中承台。
208#～215# 主墩布置16根φ2.0m钻孔灌注桩，其中两边墩各4根，中墩8根；216#主墩布置14根φ2.0m钻孔灌注桩，其中两边墩各4根，中墩6根。
该工程于2002年6月10日主桥首根钻孔桩开钻，2003年4月7日完成主桥 下部结构施工，2003年3月13日上部结构钢管拱开始架设，2003年11月8日主 桥8跨钢管拱顺利合拢，2004年4月10主桥桥面施工完成，2004年5月18日郑 州黄河二桥土建工程全部完工。
全桥计划工期27个月，实际施工工期为25个 月，比原计划提前近2