基于性能的抗震设计理论研究综述.doc

基于性能的抗震设计理论研究综述 ，该论文关于理工,建筑,道路,桥梁,公路,机械。
经人工挑选。
适合毕业生论文写作。
。
欢迎下载！
基于性能的抗震设计理论 研究综述 摘 要：对基于性能的抗震设计理论的发展 史作了回顾，总结 了当今国内外对这一理论的研究现状，提出了一些需要解决 的问题。
关键词：抗震设计，基于性能的抗震理论，性能水平， 评价指标，基于位移的抗震设计 1结构的抗震设计局限 由于地震和地面运动有很大的不确定性，导致结构在其 使用期限内可能遭遇预期强度等级的地震，也有可能遭遇远 远大于预期强度等级的地震，这就使结构工程师很难准确了 解结构的抗震需求。
当前，多数国家对结构抗震设计原则为 1：对于一般的工程结构，设计时以本区域内多遇地震作为结 构弹性阶段承载力和变形验算依据，以保证结构在小震作用 的结构正常使用功能；同时以大震作为结构在极限状态下的 验算依据，以满足在结构在强震下不至于倒塌危及生命安全 。
虽然这种设计方法较为简单，设计结果较为经济 ，但也在某种局限了结构的抗震设计。
首先，仅仅以正常使 用状态和极限状态作为设计阶段，并不能保证结构在除此两 状态之外的处于其它状态时的损伤程度和功能完整性，这就 要求我们对结构的其它状态的性能水平进行更深入的研究。
其次，这种设计仅仅要求结构满足基本的抗震设防目标，局 限了业主对结构抗震方面提出更高的设防要求，安全度已与 目前的经济和社会发展不符，故我们有必要对结构的设防目 标进入更进一步的研究。
因此，对结构采用多级性能水平和 多级抗震设防目标的基于性能的抗震设计具有重要的理论意 义和实用价值。
2结构的地震反应分析了方法 2自1899年日本学者大森房吉首次提出用于结构抗震设计 的静力法以来，结构的地震反应分析方法经历了从静力法到 动力的反应谱法和动力时程分析法这三个阶段的