TBM始发段 撑靴压力 破碎围岩 地表预注浆 ANSYS有限元模拟论文.doc
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TBM始发段论文：重庆地铁隧道TBM始发段的施工技术研究 【中文摘要】本文以重庆地铁6号线TBM(岩石隧道掘进机)试验段 为背景基础,TBM在我国城市施工中尚属首次,许多问题有待解决。
本 文针对国内TBM隧道始发段的施工中围岩强度无法满足TBM撑靴压力 要求的问题来进行研究。
TBM以前主要应用于山岭隧道施工,本文在重 庆地铁围岩的情况下对始发段的隧道设计与施工进行分析。
由于工程 的唯一性和工程造价昂贵,因此事先从资料方面对施工技术进行理论 和数值分析,进而推测合理的施工手段。
本文通过采用ANSYS有限元软 件将隧道的支护设计、预加固设计进行验证和比较,得出满足工期的 前提下较为合理的TBM撑靴压力以及TBM经过软弱围岩段时合理的预 加固方法。
首先从撑靴压力对预备洞和出发洞初衬和围岩的受力变形 影响分析得出合理的TBM撑靴压力；然后通过量化围岩参数指标对比 来得到较为合理的围岩加固的方法途径。
并深入讨论了在撑靴压力作 用下围岩的受力和变形等特点,使得对比更加明显。
全文对比了预备 洞和出发洞隧道在撑靴压力作用下围岩和支护的受力变形,得到一个 在满足工期的前提下比较合理的撑靴压力值。
在TBM遇到破碎围岩段 时,通过岩石参数的对比和分析也得到了较为合理的预加固方法。
本 文最后对这些方法和结论做... 【英文摘要】ThispapertaketheTBMtestsectionof ChongqingMetroLine6asbackground,whereTBMisfirst usedinconstructioninthecityandtherefore,many problemshavetobesolved.Intheconstructionofthe launchingsection
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学流泪
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