简支转连续梁桥支座更换新方法的仿真分析.pdf

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万方数据 简支转连续梁桥支座更换新方法的仿真分析郭艳芬钍コ，张永水ǚ锲，万飞1简支转连续梁桥以其结构受力性能好、施工方便快捷、伸缩缝少、行车平顺舒适、造型简洁美观、养护工程量小、抗震能力强、适应线形灵活等，而成为最富有竞争力的主要桥型之一。
目前从全国范围看，绝大部分各种跨径的简支转连续梁桥大都使用橡胶支座，然而不容忽视的是橡胶支座的病害相当普遍，其形成原因也多种多样。
因此在桥梁的养护过程中，支座的更换是不可避免的，而且也是整治支座病害、改善结构受力的最好方法。
路椒ǖ奶岢背景介绍云南水富～麻柳湾高速公路楦咚是《国家高速公路网规划》中渝昆高速公路颇暇内的
第一段，是云南省规划的。
三纵三横、九大通道”公路网的重要组成部分，也是云南连接四川、重庆和祖国内地的黄金大通道。
在水麻高速公路上，简支变连续梁桥是最常出现的桥型，连续类型为结构连续，从跨径和梁截面类型来讲，以跨径的河玫米疃唷新方法介绍目前常用的更换支座方法大多围绕整体同步顶升的概念，是针对简支梁桥提出的，且工程造价高，设备投入大。
另外整体同步顶升方法不适合简支转连续梁桥，对于山区高墩的情形更是无能为力，因此对支座的更换方法提山了更高的要求。
纵向逐墩顶升是为了区别于目前桥梁顶升工程中常用的全桥整体顶升而提出来的，是有目的性地针对需要进行更换的支座选择顶升位置，结合各种不同的支撑体系，进行支座更换的方法。
当某一个桥墩上的支座需要更换，根据桥墩的高度，合理地选择支撑平台，在其上放置顶升设备，顶升梁体，进行支座更换。
这种方法可以广泛应用于各种中小跨径的简支变连续梁桥，在进行支座更换的过程中，反复循环使用，也可进行全桥的支座更换。
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在进行支座更换时，依次顶升拧号墩顶即“余弦逐波顶升”。
梁体，其顶升位置相当于余弦曲线的各个波峰处，连续梁桥在其自重作用下的弯矩的