小半径连续箱梁的计算.doc
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小半径连续箱梁的计算 ，在大型立交的设计中,为减少占地面积,节约工程投资,部分匝道会采用小半径的平面曲线,而桥梁的平面布置服从道路平面线型,所以在大规模的城市交通建设中,随着立交桥梁的增加,出现大量的曲线梁桥。而连续箱梁由于造型优美,线...欢迎下载！
小半径连续箱梁的计算体会 提要： 关键词：小半径连续箱梁；有限元计算； 1工程背景 在大型立交的设计中，为减少占地面积，节约工程投资，部分匝道会采用小 半径的平面曲线，而桥梁的平面布置服从道路平面线型，所以在大规模的城市交 通建设中，随着立交桥梁的增加，出现大量的曲线梁桥。
而连续箱梁由于造型优 美，线条灵动的特点，在小半径的匝道桥中得到广泛的应用。
对于过去在平面杆系程序中无法精确计算分析的曲线梁桥的计算随着有限 元计算水平的不断发展，通过先进程序使各种结构的精确计算也成为可能，并用 于指导设计。
本文将结合上海A5（嘉金）高速公路的新桥立交匝道桥介绍作者对普通钢筋 混凝土小半径连续箱梁桥的设计计算的几点体会。
A5高速公路新桥立交是A5高速公路与A8高速公路之间的全互通式立交，该 立交最终方案是以对角苜蓿叶结合定向匝道为主体的组合立交，其中部分匝道 采用了小半径连续箱梁桥结构。
新桥立交总体平面图详见图1。
图1新桥立交平面布置 2桥梁特点 1） 曲线梁桥构造特点 已建各曲线梁桥，形式丰富多样。
从截面形式上看，有矩形截面、箱形截面、 外高内低的左右不对称截面等；从平面布置上看，有单跨、多跨连续、甚至闭合圆 环式；从施工方法上，大部分采用支架现浇，也有悬臂浇筑法、顶推法和预制拼装 法。
经有关研究表明，〔1〕曲线梁桥的弯矩和剪力比相应直线梁稍大，但不大于5％ ，但扭矩值可能比直线桥大1倍到若干倍。
与同样跨径、同样截面的直线梁桥相比 ，曲线梁桥若采用肋板式截面，为满足剪扭的要求其板厚将大大增加，因此在曲 线梁桥的截面选择中，多选用抗扭刚度较大的箱形、空心板形截面，其截面尺寸 及经济指标与直线梁桥最为接近。
A5高速公路新桥立交的各小半径连续曲线梁桥采用的断面均为箱形。
详见 图2。
以下的计算分析均采用小半径连续箱梁
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小雨纷纷
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