高速道岔吊装储存运输.doc
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高速道岔吊装储存运输 ，希望对大家有所帮助。欢迎下载！
高速道岔吊装、运输与储存方案
一、 吊装 1）尖轨与基本轨组装件、可动心轨辙叉组装件、配轨、轨排均应 使用起重机械和柔性吊具在标明的起吊点起吊，不应产生塑性变形， 禁止任意或单点起吊及人工推撬装卸作业，严禁采用滑轨方式卸车。
2）混凝土岔枕应使用起重机械装卸，并采取措施防止岔枕互相碰 撞。
二、 运输 1）尖轨与基本轨组装件、可动心轨辙叉组装件、配轨、轨排应采 用不致使其产生塑性变形的运输方式，并采用专用夹具将其固定在运 输车辆上。
2）岔枕采用平板车或专用车辆运输，多层码垛时，每层应用木质 垫块垫实垫平，组装有铁垫板的岔枕，层间垫块的高度应高于铁垫板 。
3）转换设备应采用专用包装箱包装运输。
三、 储存 1）码放尖轨与基本轨组装件、可动心轨辙叉组装件、配轨、轨排 的场地应平整，道岔钢轨件分类存放，并保留临时固定装置； 2）尖轨与基本轨组装件、可动心轨辙叉组装件、配轨、轨排码垛 层数不宜多于4层，每层用木质垫块垫实垫平，垫块应按高度方向垂 直设置。
3）岔枕按长短顺序码垛，每层岔枕间应有竖向对齐的两块垫木， 码垛不应超过10层。
4）岔枕运输、装卸、堆放时，套管和支撑螺栓孔应封闭，防止落入泥土 等杂物。
5）道岔所有的零部件在运输、储存时应采取防雨措施。
高速道岔检验与验收 高速道岔运至现场后，供方与业主共同对道岔外观和零部件进行检查 和清点。
1、 铺设要求与各部分尺寸允许偏差 1.1道岔和岔区无砟轨道铺设要求及各部尺寸允许偏差示于附表。
1.2焊接接头平直度允许偏差示于表2。
2、 验收条件 铺设后应按附表和表2的规定逐项检验，记录实测数据，归入技术档 案，验收条件如下： a）A类项目合格率100%。
b）B类项目合格率90%。
c）C类项目合格率80%。
其中B类和C类项目均不应超过相应的客运专线道岔养护维
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rain
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