53A.doc
内容介绍
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一、编制依据 56省道桥墩安全专项施工方案是在科学、合理、保证工期、保证质量优质高效的原则下编制的，其编制依据为：
1．桥梁设计施工图、设计相关通用图及总说明；
2．国家现行交通部颁《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
3．国家现行交通部颁《公路桥涵设计通用规范》（JTJD60-2004）
4．国家现行交通部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）
5．国家现行交通部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTG80/1-2004） 6.国务院颁布《建设工程安全生产管理条例》 7.国家现行建设部颁《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003） 8.国家现行建设部颁《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）
二、=%，i2=-3.6%。
全桥墩台与路线设计按径向布置。
全桥共有墩身2座，台身2座。
墩身设计为桩柱式墩，
1、2号墩直径1.2m,同一墩上两墩柱间距为8m，1号墩高10.247m，2号墩高9.084m，墩台盖梁、耳背墙、墩柱、墩台挡块、系梁均采用C30砼，重力式U台台身采用M7.5浆砌块石及M10浆砌料石镶面，墩台桩基，扩大基础均采用C25砼。
后垟2号大桥上部结构为4*25m简支后张预应力砼组合小箱梁，下部构造中桥墩为桩柱式墩，挖孔灌注桩基础，桥台为重力式U型桥台，扩大基础。
后垟2号大桥平面内由桥梁起点--K77+770.539位于R=150m的左偏圆曲线内，K77+770.539--终点位于缓和曲线段内，立面上桥梁位于直线段内，i=-3.6%。
全桥墩台与路线设计按径向布置。
全桥共有墩身3座，台身2座。
墩身设计为桩柱式墩，
1、
2、3号墩直径1.8m，同一墩上两墩柱间距为6.3m，1号墩高16.148m，2号墩高23.248m，3号墩高9.348m，墩台盖梁、耳背墙、墩柱、墩台挡块、系梁均采用C30砼，重力式U台台身采用M7.5浆砌块石及M10浆砌料石镶面，墩台桩基，扩大基础均采用C25砼。
梧溪大桥上部结构为4*40m简支后张预应力砼T梁，下部构造中桥墩为桩柱式墩，挖孔灌注桩基础，桥台为重力式U型桥台，矩形扩大基础。
梧溪大桥平面内由桥梁起点--K78+055.784位于直线段内，K78+055.784--终点位于缓和曲线段内，立面上桥梁位于直线段内，i=-3.6%。
全桥墩台与路线设计按径向布置。
全桥共有墩身3座，台身2座。
墩身设计为桩柱式墩，
1、
2、3号墩直径2.3m，同一墩上两墩柱间距为5.95m，1号墩高30.187m，2号墩高36.347m，3号墩高26.707m，墩台盖梁、耳背墙、墩柱、墩台挡块、系梁均采用C30砼，重力式U台台身采用M7.5浆砌块石及M10浆砌料石镶面，墩台桩基，扩大基础均采用C25砼。
三、施工技术方案及施工工艺流程 （一）设备人员投入
1、机具设备 ①25吨汽车吊1台； ②搅拌机1台； ④装载机1辆，用于搅拌机上料； ⑤砼运输车四辆，用于场内砼贮料斗运送； ⑥30KW发电机1台； ⑦插入式振捣棒2根；
2、为保证工程施工，计划投入施工人员47人，其中工程技术管理人员2人，施工管理人员2人，安全管理人员1人，试验管理人员1人，专业施工人员41人。
在施工过程中视施工进度要求可再继续增加或减少人员及设备。
（二）施工计划 预计2010年3月开始富
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rain
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