安全监理的一些认识.doc
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"7.17"海损事故处理小结 2006年7月17日，受恶劣天气影响，在东营港扩建工程施工水域发生了"华勇"6#起重船的侧倾事故。
为了调查事故原因和相关责任，省政府组织了"7.17重大未遂伤亡事故"调查小组，调查组由省安检局、海事局、纪委等相关部门的负责人组成，调查组内设三个小组，分别是： 1.技术管理原因调查组，调查对象是船只所有单位以及承包商。
2.行政管理原因调查组，调查对象是工程的建设方以及建设单位委托的监理方，当地行政主管部门。
3.综合组，负责对上述两个调查小组的调查结果进行综合整理，出具调查报告。
7月26日上午，调查组进驻现场，上午8：30分行政管理原因调查组在建港办会议室对业主和监理项目部负责人进行了询问，并进行了全过程笔录。
建港办陈安军主任介绍本工程的安全管理工作已经通过招标的形式全部委托山东港通工程管理咨询有限公司进行，由此，调查小组对监理单位展开了询问和调查,记录如下： 问题：监理受业主委托，在安全管理方面主要有哪些职责？ 答：我项目部根据国务院2004年2月1日发布的《建设工程安全生产管理条例》的有关规定，全面履行了条例中规定的监理单位的责任和义务，主要是"审查施工组织设计中的安全措施或者专项施工方案是否符合工程建设强制性标准。
在实施监理过程中，发现存在安全事故隐患的，要求施工单位整改；情况严重的，要求施工单位暂时停止施工，并及时报告建设单位。
施工单位拒不整改或者不停止施工的，建立单位应及时向有关主管部门报告。
监理单位应当按照法律、法规和工程建设强制性标准实施监理，并对建设工程起安全生产承担监理责任。
"同时，在此基础上，协助业主完成"条例"中规定的业主应履行的责任。
问题：你们是如何保证安全管理工作的质量的。
答：首先、我项目部是港通工程管理咨询有限公司派驻东营港扩建工程的驻外监理机构，公司是省内为数不多地具有甲级水运监理资质的监理企业，从企业能力上来讲，完全具备对大型港口工程进行安全管理的资质和经验。
其次、在中标后公司根据本工程海况比较复杂、新工艺运用较多、工程事故易发等特点编制了详细的监理规划。
其中关于安全管理的内容占用了大量的篇幅（同时递呈监理规划）。
第
三、在监理规划的基础上，编制监理实施细则，用于指导具体安全监理工作（同时递呈监理规划）。
第
四、根据不同施工区域、施工环节应用危险控制技术确保施工安全，控制事故隐患是安全监理的最终目的，系统危险的辨识预测、分析评价都是危险控制技术。
为此，项目部认真分析了施工过程的危险源，并同承包商共同确定了危险源识别清单，对危险源的控制措施进行了评价，审核认定了危险源控制办法（同时递交相关材料，即危险源辨识清单）。
第。
五、督促施工单位落实安全生产组织保证体系、建立健全安全生产责任制。
工程项目总承包单位企业法人对本企业施工安全生产负全面责任；项目经理是本项目安全生产。
第一责任人，对项目施工中安全生产负责。
对于本工程的协作劳务供应单
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