广州省XXX市地铁全线无线网络工程.doc
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广州省某市地铁全线无线网络工程 ,广州省某市地铁全线无线网络工程。欢迎下载!
广州省某市地铁全线无线网络工程系列
第一讲 这个项目比较复杂,今天
第一讲的内容是这个项目的基本情况,再讲设计思路,明天是实施方案和设备调试后隧道内的无线信号勘查,最后一天是跑车测试和系统优化整改。
以下都是我自己的理解,如果有哪些内容讲的不妥请大家指出!^_^ ―――――――――项目简介 此次无线网络项目是为了帮助市地铁运营公司实现地铁安防工程和列车内多媒体视频业务。
某市地铁X号线全线20个站点,全长20公里。
列车内安装有监控摄像头,通过现代化的监控方式利用先进的通信技术巩固地铁内的安全营运。
每辆列车车头和车尾都各安装有一台WGB(CISCOAP1310,天线YaGi1949)关联轨旁AP(CISCOLAP1310,天线YaGi1949),轨旁AP再通过光纤相连的接入交换机2960将数据上传至骨干网。
地铁公司所有列车内都安装有平板液晶电视,通过冠华组播软件(C/S模式)从地铁数据控制中心的视频服务器下载广告短片或地铁安全教育视频进行播放。
客户的要求是,从地铁上线开始营运至地铁返回地铁公司所有列车内的视频不允许出现中断或马赛克。
这个要求还是相当高的。
要知道,列车是快速移动的,再加上地铁内有不同半径的隧道、上坡、下坡,环境相当恶劣,不比我们拿着本本上网在家上网。
―――――――――拓扑环境 在由H3C路由器与HP65系列交换机构建的骨干网的基础上,搭建局域无线网络。
与地铁公司无线项目无关的拓扑就不讲了,我们从网络结构下层往上层讲,这样理解想来比较容易。
整个项目拓扑说白了,就是列车与地铁数据控制中心(DCC)的视频服务器之间发生点关系。
而这个关系的发生需要一定的硬件设备,包括列车内的AP(CiscoAironet1310)和天线(YaGi1949)、隧道旁的AP(CISCOLAP1310)和天线(YaGi1949)、隧道旁的AP连接到就近地铁站点机房的接入交换机(CISCO2960-24TTL)、接入交换机上联到数据控制中心(DCC)的核心交换机(HP65系列),HP65上接(CISCO6504E),6504E带有WISM(无线控制器)完成对轨旁200个AP的统一配置和管理。
下面这张图就是完整的拓扑图: 下面我们具体点,这张图从下往上看: ―――――――――车载AP和天线的布置 前面讲过,最终要实现的是列车往DCC上传监控视频,同时列车从DCC下载多媒体视频。
那么它是如何实现数据的双向传输呢?我们接着往下看。
上面这张图比较清楚的描绘出列车内的拓扑结构。
每辆列车在车头和车尾分别各一台AP(cisco1310)工作在WGB(无线工作组网桥)模式。
当Cisco1310工作在WGB模式时,它可以关联到轨旁的CiscoAP,并对WGB以太网接口上所连接的一组电脑提供无线网桥连接。
它可以将不具备无线网卡的设备通过无线网络进行上联。
列车上传、下载视频就全靠它了! WGB无线工作组网桥示意图: 88
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