管片试验方案.doc
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杭州地铁工程 钢筋混凝土管片实体试验方案
一、编制依据
1、杭州市地铁集团公司提供的地铁管片施工通用图纸；
2、地下铁道工程施工及验收规范（GB50299－1999）；
3、混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204-2002）；
4、预制混凝土衬砌管片（GB/T22082-2008）；
5、杭州地铁钢筋混凝土管片生产技术规定（暂行稿）。
二、工程概况 杭州地铁工程盾构管片采用标准环加左转弯环、右转弯环衬彻形式，错缝拼装。
管片外径6200mm，内径5500mm，厚350mm，环宽1200mm，每环由6片管片组成，包括三片标准块、两片邻接块和一片封顶块，砼方量为7.72m3。
管片按照钢筋含量不同分为浅埋、中埋、深埋和超深埋，适用于不同埋置深度的隧道盾构部位。
管片混凝土强度等级为C50，抗渗等级为S10，钢筋为Ⅰ、Ⅱ级。
管片成品实体试验检测项目包括三环水平拼装、检漏试验、抗弯性能和注浆孔预埋件抗拔性能试验。
三、试验准备 管片成品实体试验检测之前，需要完成下述准备工作：
1、对试验相关人员进行交底，交底内容包括管片图纸、规范、试验要求和详细操作方法，以及试验安全注意事项等。
2、检查试验设备：各个设备工作是否正常，是否按要求进行检验校准或是否处于检测有效期内。
如千斤顶和压力表的标定等。
3、将要进行检测的管片成品应达到28天龄期，管片的生产资料和强度检测报告应齐全和符合要求。
4、正确填写试验过程相关的表格资料，并准备足够的空白表格。
5、按照规范及相关规定要求进行自检和报验。
四、试验方法
1、三环水平拼装 ⑴、检测频率 A、管片生产前及生产中需进行水平拼装检验。
B、每生产200环抽3环做水平拼装检验。
即检验频率：3环/200环。
⑵、拼装方式 管片水平拼装由随机抽样的三环管片组成，试拼装不装嵌密封胶条及胶片。
应选择平整结实的场地进行拼装，
第一环管片下均布可以调节高度的台座，台座的承重能力应超出三环管片的总重量，拼装前必须调整台座的水平度。
管片块与块、环与环之间用弯螺栓连接紧密，环与环之间采用错缝拼装。
图4-1管片三环拼装试验 ⑶、测量方法 每环管片拼装完成后，分别采用钢卷尺和塞尺检测管片环内外径以及纵、环向管片直接接触面的缝隙宽度，同时用插钢丝的方法检测螺栓与孔间隙。
管片内外环直径的测量点设置在环向间隔45°的四个方向上，每环内外直径测点数量各4点。
纵、环向缝间隙每环各测量6点，即每块测量纵环向缝间隙各1点，取每块管片纵环向缝隙最大处测量。
图4-2管片内外径测点示意图 ⑷、允许偏差 管片三环拼装的精度要求见下表。
管片三环拼装检验标准表4-1 内容 检测要求 允许偏差(mm) 检测方法 环缝间隙 每环测6点 ≤2.0 塞尺量 纵缝间隙 每环测6点 ≤2.0 塞尺量 成环内径 每环测4条 ±2 钢卷尺 成
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