北京地铁四号线车辆基地总体布局方案综合比选研究_.pdf
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第四章 北京地铁4号线车辆基地布局方案设计 表 4-5检修工作量表 设计年限初期近期远期 项目（2010年）（2017年）（2032年） 日走行公里（km/d） 90911058512806 年走行公里（104/年）331.8386.4467.4 厂修3.223.9 全年检修任务 架修3.223.9 量（列/年）定修11.066.447.79 月检154.9180.3218.1 架修1（0.24） 1（0.29+0.35） 检修列位（列）定修1（0.52） 1（0.31） 1（0.37） 月检2（1.48） 2（1.72） 2（2.09） 4.4.6规模确定 车辆段及停车场的运用、检修规模建成后不易改造，通常是按近期的规模设 置，预留远期发展的条件。
结合北京地铁四号线的实际情况，马家堡车辆段及龙 背村停车场的运用、检修规模的确定主要是从以下几点出发的。
⑴马家堡车辆段及龙背村停车场的规模按照近期的任务量确定，预留远期发 展条件。
其中，由于近、远期检修工作量的差别不大，检修规模按近期的工作量 确定亦满足远期的需要。
⑵按照 2004年 4月 22日
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山子
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