LNG汽车加气站的撬装化.pdf
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LNG汽车加气站的撬装化 ,撬装LNG汽车加气站的技术分析介绍。欢迎下载!
LNG汽车加气站的橇装化 文章来源:南京市市政设计研究院有限责任公司 更新时间:2009-2-1922:14:56 InordertoadapttothemarketdevelopmentdemandofLNGfuelingstation,the skid-mountingintegrationscale,deviceconfiguration,firecontroldesignscheme,safety technologyandadaptabilityofLNGvehiclefuelingstationarediscussedonthebasisof thecurrentChinesedesignspecifications. Keywords:LNGvehiclefuelingstation;skid-mounting;scale LNG汽车具有单次加气行驶里程长、清洁、环保等特点,受到越来越广泛的关注[1]。
北 京、乌鲁木齐、长沙、贵阳、海南、杭州等地正在积极推广 LNG汽车及加气站,并已建 成了4座 LNG常规加气站(以下简称 LNG常规站)和 2座 LNG橇装加气站(以下简称 LNG 橇装站)。
1LNG橇装站的规模 LNG橇装站可分为3个橇块,分别为储存橇、电气自控橇和加气机橇。
1.1储存橇的规模 确定LNG橇装站中储存橇的规模时,主要考虑的因素如下: ① 橇块的机动灵活性强、工厂化生产、易于异地运输、场地适应性强等特点要求储存 橇的规模不宜过大。
② LNG橇装站有可能与城区内的加油站合建,为了在城区加油站内找到合适的场地, 且对周边环境影响较小,不引起公众的恐慌心理,要求储存橇的规模不宜过大。
③ 国内规范中关于 LNG站场的消防系统配置要求也决定了储存橇的规模不宜过大。
《城镇燃气设计规范》(GB500282006)中规定,总容积<50m3且单罐容积≤20m3的液 化天然气储罐或储罐区可单独设置固定喷淋装置或移动水枪,其消防用水量应按水枪用水 量计算[2]。
在此规模的情况
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