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西安工业北方信息工程学院 毕业设计(论文)开题报告 题目：海洋气候对7475铝合金力学性能的影响 　　　　　 　　　　　 　　　　　系别机电信息系 　　　　　专业金属材料专业 　　　　　班级B080210 　　　　　姓名陈允磊 　　　　　学号B08021002 　　　　　导师上官晓峰 2011年12月18日 1.毕业设计（论文）综述（题目背景、研究意义及国内外相关研究情况） 1.1题目背景及研究意义 　　铝是一种比较年轻的金属，其整个发展历史也不过200年，而有工业生产规模仅仅是20世纪初才开始的。
但由于铝及其合金材料具有优良的物理性能，良好的加工成型性以及高的回收再生性等，因此，工程领域内，铝一直被认为是"希望金属"。
铝工业一直被认为是"朝阳工业",发展速度非常快。
铝材已广泛用于交通运输、包装容器、建筑装饰、航空航天、机械电器、电子通讯、石油化工、能源动力、文体卫生等行业，成为发展国民经济与提高人民物质和文化生活的重要基础材料[1]。
　　由于铝及铝合金具有比强度高、延展性好、易加工成型和电性能优良等特点，因此获得了越来越广泛的应用。
据报道,宇宙飞船及运载火箭所使用的铝合金占整个结构材料的75%以上，飞机则占80%以上[2]。
飞机的机翼大梁缘条、口盖边框、口盖边框、机身或机翼上的长桁等都由铝合金材料制成。
但随着科技的进步，国民经济和国防军工的现代化发展及人民生产水平的提高，有些合金已被淘汰，急需发展一批高强、高韧、高模、耐磨、耐蚀、耐疲劳、耐高温、耐低温、耐辐射、防火、防爆、易切割、易抛光、可表面处理、可焊接的和超轻的新型合金。
如бb≥750MPa的高强高韧合金，密度小于
2．4的铝锂合金，粉末冶金和复合材料等[3]。
　　虽然铝及其合金在众多金属材料中具有较好的耐大气腐蚀性的材料,但随着大气环境的严酷性增强和对材料使用性能要求的提高,对铝和铝合金的耐大气腐蚀性也提出了更高的要求。
铝和铝合金在大气环境中的腐蚀,不仅使维护和维修费用大大增加,更重要的是缩短了飞机的寿命而造成巨大的经济损失[4]。
　　7475高强度铝合金，作为使用最为广泛的飞机结构材料之一。
早在1969年，美国铝业公司在7075合金基础上，通过降低Fe和Si含量，使
第二相成分总量降低，控制Cr含量，调整Mn和Cu含量，使该合金的强度保持在7075铝合金的基础上提高了抗应力腐蚀性能和断裂韧性，同时合金的塑性也有了提高，研制出7475合金，该合金综合性能优化首先应用在F-16和C-58飞机上[5]。
目前，7475铝合金由于