污染防治方案.doc
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南友路C11合同段路面污染防治方案 南友路C11合同段起点K136+000，止点K152+000，全长16.0公里。
为了强化质量管理，做好现场文明施工，坚决杜绝沥青路面的交叉污染，根据建设办（2005）78号文件要求制定如下路面污染防治方案。
一、人员分工 为了切实作好路面污染防治工作，将责任落实到人，人员分工如下：
1、全面负责人：唐学社项目经理
2、路基一分部：王永疆（K136+000~K142+400段路基）
3、路基二分部：胡恩来（K142+400~K148+000段路基）
4、路基三分部：覃竣（K148+000~K152+000段路基）
5、路面水稳层：阳志平（K136+000~K152+000段水稳层、路面横向排水）
6、沥青路面功能层：徐龙（K136+000~K152+000段功能层）
7、沥青砼路面层：陈武平（K136+000~K152+000段沥青砼面层）
8、试验工作：宋志强 路面污染防治设专门办公室，张怡主抓，落实防治措施，实现现场文明施工；由柳鹏现场巡视沥青砼路面，以防污染。
二、防污染措施 目前我段路基、桥涵、防护及路面等各工序正处于交叉施工，为了防止沥青砼路面交叉污染，保证路面各功能层和结构层质量，制定如下各工序防污染措施。
1、路基土石方工程 我段土石方工程已基本完工，因K143+157板岜铁路桥箱梁预制场及部分路段需要少许土方，在正线运输时，自卸汽车车箱必须完整、密缝，做到不得撒落。
运输过程中，以防路线外尘土扬起，污染正线路面，配备洒水车洒水，保护施工环境；且自卸汽车不得污染已施工路面功能层和结构层。
2、桥涵结构 为了减少和消除污染，我部正抓紧主线桥梁结构物、桥涵面系铺装、搭板的施工。
K143+157板岜铁路桥考虑到箱梁预制，用时稍长，沥青砼路面施工已预留出143+000~K143+420段，待该桥完成后再行施工，减少并避免了污染。
K147+823板楠中桥桥目前已正在进行梁板安装，桥面系铺装、搭板的完工还需要一段时间，沥青砼路面施工已预留出147+700~K148+000段，待该桥完成后再行施工，减少并避免了污染。
尚余部分涵洞铺装、搭板正在施工，施工时不得在路基上堆放材料和设备，不得影响其它工作。
3、绿化、交通等其它工程 我段边坡绿化采用喷播草籽绿化，配备专用喷播机械，做到喷播机械洁净、施工作业不污染路面。
绿化、交通等其它工程不得在沥青砼路面上堆放材料，所有材料苗木、砂土等搁置于线外。
中央分隔带排水渗沟、管道铺设、路缘石安装、中央分隔带填土、路肩无砂砼及回填土力争在沥青砼路面面封层施工前完成，否则至少在1/4路面宽度范围内铺设厚度1mm以上的塑料布防止污染后方可开展施工。
4、沥青砼路面施工 透层施工前，清除基层表面杂物，浮灰及其它污染，做到基层表面新鲜、洁净。
封层的施工必须在透层充分渗入到基层，达到要求，透层沥青的煤油必须全部挥发，没有任何煤油气味，防止煤油对封
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阳光酒窝
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