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厦门国际邮轮城五星级酒店建筑设计任务
一、项目概述：
1、项目名称：厦门国际邮轮城酒店（暂定）
2、项目概况： 　　2.1气象条件：厦门属亚热带海洋性气候，四季温和且多雨。
市区常年平均气温为21℃左右，最低2℃，最高38℃。
夏无酷暑，冬无严寒，年平均降雨量在1200毫米左右，冬季主导风为东北风，夏季主导风为西南风。
　　2.2地理位置：本项目位于湖滨北路西端与东渡路交界区域西北侧，地理位置优越，交通便利。
东侧为东渡路、狐尾山，西侧为万顷碧波的厦门西海域，南接西海湾公园及筼筜湖，北侧是厦门国际旅游客运码头联检大楼。
　　2.3项目要求：厦门国际邮轮城和国际旅游客运码头作为厦门对外窗口和主要港口门户，展现出厦门新风貌、新形象；本酒店属该项目重要配套建筑之一，标准为白金五星级酒店，功能上应满足国际客人旅游度假需求以及商务办公需要，建筑立面上应凸显国际化滨海高档酒店形象，并与邮轮城和国际旅游客运联检大楼相辅相成，成为厦门西海岸一道亮丽风景线。
　　
二、主要技术指标 　　
1、用地：酒店项目用地面积：13901.71平方米，地上总建筑面积：50046平方米，位于厦门国际邮轮城西侧，详用地范围示意图。
　　
2、建筑退红线：东面主楼退用地红线20米，裙房退6米以上；西面主楼退用地红线20米，裙房退6米以上；南面主楼退用地红线10米，裙房退9米以上；北面主楼退用地红线10米，裙房退5米以上，并满足相关技术规范要求。
　　
3、酒店功能分为：客房区、公共经营区、行政后勤区、辅助设备区。
　　
4、客房数量400～420间；总投资约人民币5亿元（不含地价和酒店开办费用）。
　　
5、建筑层数：建筑总高度<100米，地下室按二层设计；公共经营区布置在建筑物一～四层（局部可考虑设在地下一层）；客房区布置在五～顶层，酒店辅助设备和后勤区域设置在地下二层～地上一层；个别情况可不受此限。
　　
6、停车位：停车位总共应不少于250个。
其中：地面车位约20个，旅行大巴车位应不少于5个；地下车位约230个，且旅行中巴车位应不少于3个。
　　
三、设计总体要求 　　
1、建筑方案应结合厦门邮轮城和商务旅游酒店特点，布局合理，满足规划要求，造型富有创意，空间丰富、立意新颖，建筑形态能与邮轮城整体协调，并处理好临海立面的景观效果，使之成为厦门市港口门户的标志性建筑。
　　
2、充分满足商务度假酒店的各方面使用功能的要求，并按《旅游饭店星级划分与评定》（GB/T14308-2003）的白金五星级标准设计。
　　
3、酒店设计应满足人性化、智能化、环保节能要求，处理好客人、员工、货物交通流线关系，有利于安全、疏散和管理。
　　
4、营造优美的外部环境，创造舒适宜人、富有文化内涵的外部空间。
　　
5、设计应有一定的前瞻性，能考虑厦门酒店业发展趋势，有改造性调整的空间。
　　
6、基地出入口设置在东面规划道路，酒店主入口宜设置在南面，主入口应结合人流、机动车流布置入口广场，并与周边景观协调。
　　
7、室外场地标高应结合周边市政道路的竖向标高控制室外地坪标高，并满足百年一遇的防潮要