创优.doc

创优 ，铁路工程。
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　　　　　　　创优规划方案 工程名称：广西沿海铁路钦州北至防城港段扩能改造工程 施工单位：中铁三局钦防铁路指挥部
第三工程队 设计单位：中国中铁
第二设计院 建设单位：南宁铁路局沿海铁路改造工程建设指挥部 监理单位：河南长城监理咨询有限公司 　　 　　为实现本工程总体质量目标，牢固树立"百年大计，质量
第一"的观念，认真贯彻执行ISO9001质量管理体系，增强质量意识，制定本规划。
1.工程概况 本管段承担DK15+930至DK23+562范围内所有工程项目施工，总施工段落7630米，主要施工双线桥梁19座，其中特大桥2座，大桥7座，中桥10座，框架地道桥1座，涵洞5座，主跨64米连续梁2处，2.5公里长路基，分为18段路基。
特大桥为凤凰岭特大桥、水磨麓特大桥，凤凰岭特大桥总长927米，水磨麓特大桥总长895米。
其中，凤凰岭特大桥跨桂海高速公路连续梁、那挖耳2#大桥跨那挖耳水库连续梁均为主跨64米、副跨40米T构连续梁，是重点控制性工程，以及长岗岭大桥、DK22+0531-1.25米盖板涵，DK23+1531-4米框架涵，为我管段争创优质工程项目。
3.1总体方针 坚持"百年大计，质量
第一"的方针，认真贯彻执行国家和铁道部有关质量管理法规，以先进技术和管理经验为支撑，对建设工程质量实施全过程监控，确保主体工程质量"零缺陷"。
按照验收标准，各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%，单位工程一次验收合格率达到100%；主体工程质量零缺陷，确保工程设计使用寿命；有效控制工后沉降、差异沉降及结构变形，确保设计开通速度，一次开通成功。
3.2创优目标 3.2.1本工程创优目标 (1)本工程的质量目标：根据设计文件、施工验收规范要求以及现场资源配置情况，本合同段所有工程质量要达到单项工程一次验收合格率100%，优良率90%以上，杜绝因人为因素造成的重大质量事故。
争创优质工程。
创优目标：所有工程质量要达到单项工程一次验收合格率100%，优良率95%以上，争创建筑行业最高奖"鲁班奖"。
(2)总工期：克服困难，努力创造施工条件，确保满足合同工期要求。
(3)职业健康安全：消除各种安全隐患，保证无重伤、死亡、火灾事故，年重伤率控制在0.6‰以下，年负伤率控制在10‰以下。
(4)环境保护：严格控制重要环境因素，提高预防污染意识，维护国家园林生态保护区形象。
3.2创优领导小组及职责 3.2.1创优领导小组： 成立以工区队长为组长的创优组织领导小组，明确工程技术人员在质量控制过程中的主导性，发扬施工人员在作业中的自律性和自主性。
加强各层次间的相互合作。
综合三队创优小组结构见附图。
3.2.2创优领导小组职责： 领导小组的主要职责是在组长的领导下，依据公司、集团公司、及监理公司的有关法规、文件、规范、管理办法制定创优规划及相应规章制度、评比办法及奖惩办法。
全体成员负责具体落实。
领导小组应定期组织项目部、各作业班组进行检查评比，决定奖惩，及时发现处理实际存在的问题，并定期召开创优工作会议，总结交流创优经验。
3.3创