总体测量方案.doc

总体测量方案 ，希望对大家有所帮助。
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目录
1．工程概况
2．编制依据
3．主要测量人员和测量仪器设备
4．测量控制方案及作业流程
5．测量作业内容及放样方法 6．沉降观测 7．低能量强夯施工观测 8．测量质量保证措施
1．工程概况 　　崇明至启东长江公路通道工程（上海段）位于上海市崇明岛，是国家高速公路网中上海至西安高速公路的重要组成部分，也是长三角高速公路网规划的城际通道。
由我部负责施工的标段为Ⅳ标段（K21+000～K28+440.397），工程全长7440.397米，其中包括大桥1座，中小桥2座，横向跨线桥1座，箱、管涵15道。
标段内路基长度6481.16米，桥梁长度958.84米。

2．编制依据 《工程测量规范》，《公路桥涵施工技术规范》，《公路工程施工技术规范》，《公路勘测规范》，《公路工程质量检验评定标准》。

3．主要测量人员和测量仪器设备
3．1主要测量人员一览表 序号 姓名 年龄 学历 职称 工龄 备注 1 33 大本 测量工程师 11年 测量负责人 2 24 大本 2年 测量技术员 2 54 初中 高级技师 37年 班长 3 41 高中 高级工 20年 副班长 5 20 大专 中级测量工 1年 测量员 6 20 大专 中级测量工 1年 测量员
3．2测量设备一览表 序号 仪器名称 规格型号 仪器编号 仪器精度 1 全站仪 LeicaTC402 761031 ±2"，2mm+2ppm 2 全站仪 SOKKIASET2X 101880 ±2"，2mm+2ppm 3 全站仪 SOKKIASET510 21729 ±2"，2mm+2ppm 4 水准仪 LeicaNA2 518080 ±0.7mm/km 5 水准仪 LeicaNA2 5589449 ±0.7mm/km 　6 水准仪 苏一光DSZ2 217469 ±0.7mm/km
4．测量控制方案及作业流程
4．1首级控制网资料
4．
1．1平面坐标和高程系统 　　我标段使用的测量成果由业主委托上海市测绘院浦东分院提供，其交桩测量点作为我标段的施工测量首级控制网点，成果中平面坐标成果采用上海市平面坐标系统，高程成果采用吴淞高程系统。

4．
1．2交桩控制点成果 点名 横坐标 纵坐标 方位角 标高 备注 m m ° ′ ″ m G43 43341.276 22450.154 4.842 III标内 G44 43619.122 21906.722 4.541 G45 43824.791 21440.410 4.556 G46 44013.116 20967.353 4.616 G47 44191.877 20549.817 7.468 G48 44320.462 20289.839 5.058 G49 44572.785 19656.840 4.973 G50 44789.819 19114.925 5.21 G51 45122.022 18528.232 5.345 G52 45580.410 18035.183 4.4 G53 45934.788 17816.746 7.323 G54 46329.117 17644.010 7.376 G55 46620.317 17495.329 7.157 G56 49001.357 17853.491 8.362 V标内 G57 49767.558 17695.209 6.102 V标内
4．2测量控制方案 　　经过复测满足规范要求，并由监理工程师审批同意的交桩测量点，作为我标段的首级控制网点，组成首级控制网。

4．
2．1交桩测量点复测方法 　　平面坐标的复测工作按照一级导线的技术要求执