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40mT梁工程总结.doc
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阳光酒窝
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40mT梁工程总结 ,希望对大家有所帮助。
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XXXXXXXXXXXXXX段 首件40mT梁施工总结 编制:XXX 复核:XXX 审批:XXX XXXXXXXX集团XXXXXXXXXXX项目经理部 2007年1月 首件40mT梁预制工程施工总结 首件40mT梁预制为XXXXXXXXXXX大桥18孔右幅
第三片中梁(编号为T-18-10)。
T梁高度2.5m,顶宽度1.8m,预制梁长39.67m。
砼强度等级为C50。
一、施工情况 XXXXXX18孔右幅
第三片中梁于2007年1月15日浇注砼。
其主要施工方法如下:
1、钢筋加工绑扎:T梁钢筋在钢筋加工场集中制作,然后运输至现场人工安装绑扎。
2、波纹管安装及钢绞线穿束:T梁钢筋绑扎完毕开始安装波纹管,波纹管定位筋直线段每70cm设1道,曲线段每40cm设1道,波纹管与定位筋之间采用Ф10和Ф8钢筋焊接固定。
波纹管安装就位后,人工穿装钢绞线。
3、模板安装:T梁模型采用厂制定型大块钢模板,以横隔板处作为模板分块,模板上下口均设置对拉杆加固,模板采用5t龙门吊车拼装就位。
T梁梭口板及封端模板统一由厂家制作,现场安装。
4、砼浇注:为缩短T梁砼的浇注时间,现场采用两个作业面进行砼浇注。
40mT梁混凝土浇注采用水平分层和纵向分段相结合,从梁的两端同时向梁中方向的浇注方法施工。
砼振捣采用附着式振动器和插入式振动器相结合。
T梁所用砼在搅拌站集中拌合,砼运输车运至现场,5t龙门吊配合吊装入模。
5、砼养护:T梁砼采用麻袋片包裹保湿养护,养护时间按不少于14d控制。
二、首件工程施工总结
1、首件工程施工发现的问题及原因分析
(1)T梁表面气泡偏多,特别是在马蹄斜坡处。
原因分析:砼浇注分层厚度超标及浇注速度过快,砼内气泡未能及时逸出,导致梁体(尤其是马蹄部分)出现较多气泡。
(2)T梁外观颜色出现花斑。
原因分析:模板打磨不彻底,模板刷油不均匀,导致砼外观色泽不一致,局部出现花斑等现象。
2、首件工程施工经验总结 通过首件工程施工中,得出以下几点经验:
(1)在钢筋制作安装方面,钢筋制作尺寸准确,安装规范,间距均匀一致,钢筋表面清洁无污染。
(2)在模板制作方面,经过20m、30mT梁的施工总结,对40mT梁的模板进行了修改,模板拆模相当方便,对封端模型和梭口板的修改很好的控制了T梁的漏浆现象。
(3)在砼塌落度控制方面,T梁马蹄部位砼塌落度控制在160~180mm较好,腹板部位砼塌落度宜控制在120~140mm范围,翼板部分砼塌落度宜控制在100~120mm范围。
(4)在砼振捣方面,附着式振动器振捣时间宜控制在3~4分钟。
(5)在拆模时间控制方面,砼浇注24h后即可拆模(气温在10℃左右)。
(6)在T梁张拉时间控制方面,砼浇注5d后即可进行张拉工作。
通过现场试验(气温在10℃左右),砼浇注5d其强度即可达到设计强度的100%。
三、下步施工控制重点 通过首件工程施工,发现了施工中存在的问题,同时也为下步施工积累了经验。
对于40mT梁施工,下步控制的重点是:
1、发扬优点,对首件工程施工中的优点继续保持并进一步提高。
2、
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XXXXXXXXXXXXXX段 首件40mT梁施工总结 编制:XXX 复核:XXX 审批:XXX XXXXXXXX集团XXXXXXXXXXX项目经理部 2007年1月 首件40mT梁预制工程施工总结 首件40mT梁预制为XXXXXXXXXXX大桥18孔右幅
第三片中梁(编号为T-18-10)。
T梁高度2.5m,顶宽度1.8m,预制梁长39.67m。
砼强度等级为C50。
一、施工情况 XXXXXX18孔右幅
第三片中梁于2007年1月15日浇注砼。
其主要施工方法如下:
1、钢筋加工绑扎:T梁钢筋在钢筋加工场集中制作,然后运输至现场人工安装绑扎。
2、波纹管安装及钢绞线穿束:T梁钢筋绑扎完毕开始安装波纹管,波纹管定位筋直线段每70cm设1道,曲线段每40cm设1道,波纹管与定位筋之间采用Ф10和Ф8钢筋焊接固定。
波纹管安装就位后,人工穿装钢绞线。
3、模板安装:T梁模型采用厂制定型大块钢模板,以横隔板处作为模板分块,模板上下口均设置对拉杆加固,模板采用5t龙门吊车拼装就位。
T梁梭口板及封端模板统一由厂家制作,现场安装。
4、砼浇注:为缩短T梁砼的浇注时间,现场采用两个作业面进行砼浇注。
40mT梁混凝土浇注采用水平分层和纵向分段相结合,从梁的两端同时向梁中方向的浇注方法施工。
砼振捣采用附着式振动器和插入式振动器相结合。
T梁所用砼在搅拌站集中拌合,砼运输车运至现场,5t龙门吊配合吊装入模。
5、砼养护:T梁砼采用麻袋片包裹保湿养护,养护时间按不少于14d控制。
二、首件工程施工总结
1、首件工程施工发现的问题及原因分析
(1)T梁表面气泡偏多,特别是在马蹄斜坡处。
原因分析:砼浇注分层厚度超标及浇注速度过快,砼内气泡未能及时逸出,导致梁体(尤其是马蹄部分)出现较多气泡。
(2)T梁外观颜色出现花斑。
原因分析:模板打磨不彻底,模板刷油不均匀,导致砼外观色泽不一致,局部出现花斑等现象。
2、首件工程施工经验总结 通过首件工程施工中,得出以下几点经验:
(1)在钢筋制作安装方面,钢筋制作尺寸准确,安装规范,间距均匀一致,钢筋表面清洁无污染。
(2)在模板制作方面,经过20m、30mT梁的施工总结,对40mT梁的模板进行了修改,模板拆模相当方便,对封端模型和梭口板的修改很好的控制了T梁的漏浆现象。
(3)在砼塌落度控制方面,T梁马蹄部位砼塌落度控制在160~180mm较好,腹板部位砼塌落度宜控制在120~140mm范围,翼板部分砼塌落度宜控制在100~120mm范围。
(4)在砼振捣方面,附着式振动器振捣时间宜控制在3~4分钟。
(5)在拆模时间控制方面,砼浇注24h后即可拆模(气温在10℃左右)。
(6)在T梁张拉时间控制方面,砼浇注5d后即可进行张拉工作。
通过现场试验(气温在10℃左右),砼浇注5d其强度即可达到设计强度的100%。
三、下步施工控制重点 通过首件工程施工,发现了施工中存在的问题,同时也为下步施工积累了经验。
对于40mT梁施工,下步控制的重点是:
1、发扬优点,对首件工程施工中的优点继续保持并进一步提高。
2、
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