模板安全专项方案.doc
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海南东环铁路项目Ⅱ标段 模 板 安 全 专 项 方 案 中铁四局海南东环铁路项目经理部一分部 二00七年十二月二十九日 中铁四局海南东环铁路项目经理部一分部 模板安全专项方案 编制: 复核: 审批： 有效期:2007年12月-----2009年12月 模板安全专项方案
一、工程概况 本施工段桥梁及涵洞工程主要有：大桥17座共7847.95延米，其中特大桥6座5116.81延米，涵洞30座共692.26横延米，其中框架涵9座、倒虹吸1座、盖板涵20座。
涵洞结构为：砼基础、砼墙身。
桥梁结构为：桥台为矩形空心桥台，桥墩形式为双柱式桥墩。
双柱式桥墩采用定型钢模一次性拼装浇注砼，矩形空心桥台采用竹胶板，分部位立模并浇注砼。
二、模板安装、拆除安全要求及注意事项 （一）桥墩、台身模板及涵身模板
1、桥台台身采用竹胶板。
双柱式桥墩模板采用定型钢模板，模板分节加工，采用螺栓连接。
2、立模：桥墩模板安装采用16t吊车吊装，配以人工支立，墩身模板四周设缆绳加固，墩柱混凝土灌注三天后，即可拆卸模板再拼装其他墩柱。
（二）模板安装的要求
1、模板安装必须按模板的施工设计进行，严禁任意变动。
2、高度超过5m以上的墩柱，安装和拆除钢模板时，周围应设安全网或搭设脚手架和加设防护栏。
在靠近便道方向应设警示牌，防止伤人。
3、模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施，严防倾覆。
4、系梁模板的支撑纵横向水平、剪刀撑等均应按规定布置，当无规定时，一般支撑的网距不宜大于2m，纵横向水平的上下步距不易大于1.5m,纵横向的垂直剪刀撑间距不宜大于6m。
当支撑高度小于5m时,应设上下两道水平撑和垂直剪刀撑。
以后支撑每增高2m再增加一道水平撑，水平撑之间还需增加剪刀撑一道。
5、预拼装组合钢模板采用吊装方法时，应注意以下要点：
（1）模板在吊装前应按要求的吊点位置，先进行试吊，确认无误后，方可正式吊运安装。
（2）使用吊装机械安装模板时,必须在模板就位并连接牢靠后,方可脱钩。
并严格遵守吊装机械使用安全有关规定。
（3）安装模板时，不得将墩柱钢筋代替临时支撑。
6、在电力线路下面安装和拆除组合钢模板时，吊机起重臂、吊物、钢丝绳、外交手架和操作人员等与电力线路的最小安全距离应符合表7-1的要求。
如不符和表7-1的要求时，要停电作业；不能停电时，应有隔离防护措施。
施工设施和操作人员与架空线路的最小安全距离表7-1 外电显露电压 1kv以下 1～10kv 35～110kv 154～220kv 330～500kv 最小安全操作距离 （m） 4 6 8 10 15 （三）模板拆除的要求
1、拆除时应严格遵守各类模板拆除作业的安全要求。
2、拆模板，应经施工技术人员按试块强度检查，确认混凝
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