上海地铁6号线区间防水技术浅析.doc
内容介绍
上海地铁6号线区间防水技术浅析 ，该论文关于理工,建筑,道路,桥梁,公路,机械。经人工挑选。
适合毕业生论文写作。
。
欢迎下载！
上海地铁6号线区间防水技 术浅析 1工程概述 上海地铁6号线北起港城路站南至主题公园站,全长31.6km, 共设28个站台、27个区间,建成后将成为上海浦东地区重要 的轨道 交通 线路。
6号线区间分为高架段和地下段两部分,地下区间分别 采用了明挖、双圆盾构和单圆盾构等不同的施工工艺。
单圆盾构区间采用了单层装配式预制钢筋混凝土衬砌(旁通 道部位为钢管片),外径6.2m,内径5.5m,厚350mm,通缝拼装。
隧道管片在全环分成一块大封底D(84°)、两块标准块B (65°)、两块邻接块L(65°)和一块封顶块K(16 76;),见图1。
结构设计采用1.2m环宽,有效减少了环缝和漏 水环节,提高了施工进度。
本文就单圆盾构区间防水设计进 行论述。
2防水技术要求 1 盾构区间防水贯彻“以防为主,突出重点防线,综合治理”的 原则,采用高精度钢模制作高精度管片,以管片结构自防水为 根本、接缝防水为重点,确保隧道整体防水。
所谓的综合治 理,是指不但要从防水设计、施工着手,还要从衬砌的结构设 计、管片拼装质量、控制隧道后期不均匀沉降等多方面进行 综合治理,主要包括:1)管片结构自防水、管片外防水;2)衬 砌接缝防水;3)注浆孔、螺栓孔防水;4)隧道与车站端头井、 旁通道防水;5)管片制作的强度、精度,盾构施工拼装质量及 其他现场管理等方面的综合治理。
6号线区间隧道及旁通道采用高于二级的防水标准,即每昼夜 渗水量不大于0.06L/m2,每昼夜任意100m2渗水量≤10L;隧道 顶部不允许滴水,侧墙表面允许有少量、偶见湿渍,隧道内表 面的潮湿面积≤4/1000的总内表面积,任意100m2湿渍不超过 4点,任一湿渍面积≤0.15m2;衬砌接头不允许漏泥沙和滴漏, 拱底块在嵌缝作业后不允许有渗水。
3管片结构自防水和制作精度 3.1管片结构自防水 2结构自防水是首选的防水措施,主要方法 为管片材料采用防水混凝土。
6号线区
下载地址
进入下载页
文件大小
29.5KB
上传作者
rain
文件类型
.doc