浅谈负摩阻力.doc
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浅谈负摩阻力 ，该论文关于理工,建筑,道路,桥梁,公路,机械。经人工挑选。
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浅谈负摩阻力 [论文关键词]负摩阻力中性点成因影响因素防治措施计 算方法 [论文摘要]负摩阻力问题严重影响着建筑物的安全，桩 的负摩阻力的大小受多种因素的影响，故其准确数值很难计 算。
介绍和阐述桩侧负摩阻力产生的条件和机理，桩侧负摩 阻力的计算方法，中性点的确定，防治和减少桩侧负摩阻力 的方法。
随着人文居住环境的改善以及土地价格的不断攀升，建 筑物已从多层不断的转向高层建筑，从而对地基承载力和变 形要求也越来越高，越来越严格。
因此地基处理变得越来越 重要。
在地基处理工程中，因负摩阻力问题，造成工程事故 屡有发生（建筑物出现沉降、倾斜、开裂），负摩阻力问题 在我国工程实践中已变成一个热点问题。
下面对负摩阻力的 问题进行分析、阐述。
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一、负摩阻力的成因 桩周土的沉降大于桩体的沉降！桩土的相对位移（或者 相对位移趋势）是形成摩擦力的原因，桩基础中，如果土给 桩体提供向上的摩擦力就称为正摩阻力；反之，则为负摩阻 力。
地基土沉降过大，桩和土相对位移过大地基土将对桩产 生向下的摩擦力拉力，使原来稳定的地基变得不稳定，实际 荷载可能超过原来建议的地基承载力。
一般可能由以下原因或组合造成：未固结的新近回填土 地基；地面超载；打桩后孔隙水压力消散引起的固结沉降； 地下水位降低，有效应力增加引起土层下沉；非饱和填土因 浸水而湿陷；可压缩性土经受持续荷载，引起地基土沉降； 地震液化。
二、地基设计为什么要考虑负摩阻力 2桩周负摩阻力非但不能为承担上部荷载作出贡献，反而 要产生作用于桩侧的下拉力。
而造成桩端地基的屈服或破坏 、桩身破坏、结构物不均匀沉降等影响。
因此，考虑桩侧负 摩阻力对桩基础的作用是桩基础设计必不可少的问题之一。
三、如何在现场测试和估算负摩阻力 在桩体安装应变
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小雨纷纷
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